1997-2002 Ford Expedition
Rep: 25
Uverejnené: 18.7.2016
Skontroloval som poistky a relé palivového čerpadla a stále sa nezapne
3 odpovede
 | Rep: 131 |
Môžete nám povedať, ako ste skontrolovali poistku a relé? Aké vybavenie máte k dispozícii？ Energia pre čerpadlo pochádza z relé palivového čerpadla. Môžete nám prosím povedať, aké napätie máte na každom kolíku relé? Kolíky by mali byť očíslované na samotnom relé. Máte napätie batérie na jednej strane spínača relé a nie na druhej strane? Ak je to tak a cievka je stále dobrá a nemôžete počuť / cítiť cvakanie relé na kľuku a vedenie je dobré (skontrolujte, či nie sú prerušené káble alebo skraty iných vodičov / šasi), je pravdepodobné, že počítač motora neprepína relé dovnútra. Prejdite pin na tranzistor smd alebo mosfet a zmeňte ho, alebo získajte inú kompatibilnú jednotku od vrakovísk (zvyčajne dosť lacnú).
 | Rep: 13 |
pod palubnou doskou na strane spolujazdca je panel vedľa dverí vypnutý palivové čerpadlo v prípade nehôd na vrchu červené tlačidlo reset, skontrolujte to.
 | Rep: 37 |
To sa môže stať, keď dôjde k napájaniu relé palivového čerpadla. Drôty relé sú uzemnené na dvoch vodičoch. Problémy s elektrickým zapojením môžu byť nočnou morou, ak nemáte príslušné schémy zapojenia, pomocou ktorých by ste zistili, ktoré vodiče vedú. Ak máte multimetr, môžete skontrolovať kontinuitu vodiča od čerpadla a poistkovej skrinky k relé a všetkým ostatným súvisiacim káblom. Mechanik, ako napríklad pracovník spoločnosti Eurobahn BMW MINI Mercedes-Benz Audi, vám pomôže diagnostikovať stratu výkonu palivového čerpadla.
Preston Kahanu
