Pontiac G6
Rep: 1
Uverejnené: 05/05/2018
Ahoj.
Nedávno som mal na svojom Pontiac G5 GT rozsvietenú kontrolku trakcie (fórum pre G5 sa mi nevidelo). Keď svietila kontrolka trakcie, auto pri radení rýchlostí trhlo (je to automat). Po čase sa rozsvietilo aj abs svetlo. V tomto okamihu sa trhanie akoby zastavilo. Vzal som to do obchodu. Urobili test a povedali, že to bol pravdepodobne zlý snímač kolies. Vymenili snímač zlého kolesa a vrátili auto späť. V priebehu niekoľkých minút sa kontrolka trakcie znovu rozsvietila. Tentokrát žiadne abs svetlo a zdá sa, že auto už nešklbe. Vzal som auto späť a povedali, že kód ich vedie späť k abs, čo znamená, že problém pravdepodobne spôsobuje modul abs. Ak je to tak, bolo by treba ho vymeniť. To bude stáť niekde medzi 450 - 600 dolárov.
Zaujímalo by ma, či to všetko znie dobre? Opravili vôbec niečo na prvýkrát? Vďaka!
-Kyle
Komentáre:
Ahoj @kyleguy,
Druhý názor na kódy nájdete v inom obchode. Vyskúšajte AutoZone, zjavne to robia zadarmo.
Dali vám pri výmene „chybnú“ časť snímača kolesa späť?
Pri výmene by ste mali vždy požiadať o vrátenie chybných dielov. Keby len dokázal, že niečo urobili. Koniec koncov, je to tvoje. Môžu mať k dispozícii zásoby „zlých“ častí, ktoré môžu vrátiť, ale to môžem byť ja len cynický.
Vďaka, @ jayeff . A nie, chybný snímač mi nedali. Nenapadlo ma pýtať sa. Rozumiem cynickému. Je ťažké nebyť. Naozaj dúfam, že sa v tomto prípade mýlim, ale zaplatiť 275 dolárov, len aby som zistil, že svetlo stále svieti, a potom mi bude povedané, že to bude pravdepodobne stáť ďalších 450-600 dolárov? Neviem. Prejdem okolo AutoZone v nádeji, že získam nejaké užitočné informácie. Ak si myslíte o čomkoľvek inom, dajte mi vedieť. Ďakujem mnohokrát.
@ jayeff Takže som to vzal aj O'Reilly. Naskenovali to a dostali naspäť „C0561“. V podstate o tom nachádzam toto:
„V prípade tohto GM kódu je elektronický riadiaci modul brzdy (EBCM) to, čo deaktivuje systém kontroly trakcie alebo systém na zlepšenie stability vozidla. Tento kód znamená, že EBCM prijíma chybné údaje z iných modulov alebo je chybný sám. ““
To si v podstate myslel aj chlapík z O'Reilly. Povedal, že to môže byť niekde problém s pripojením alebo problém so samotným modulom. Povedal tiež, že kód bol v histórii vozidla, skôr ako sa objavil v súčasnosti, hoci vôbec netuším, čo to znamená.
môj prehrávač crosley sa nezapne
Tiež spomeniem, že kontrolka Check Engine svieti. Obchod mi povedal, že to musí byť kvôli emisiám, ale že to v Michigane netestujeme, takže to nie je problém.
Na záver si myslím, že to znie, že by obchod mohol mať pravdu, že to súvisí s modulom ABS? Či už skutočne bolo treba opraviť „chybný“ snímač kolesa, netuším.
@ jayeff , @kyleguy, ak nastane problém s EBCM, nebude to prenášať kód ABS alebo spôsobovať rozsvietenie svetla ABS. Takže áno, pravdepodobne tam bol snímač kolies preč. Svetlo kontroly trakcie zhaslo pri odchode z obchodu preto, že mechanik resetoval kódy a opätovné spustenie kódu trvalo niekoľko minút. Mechanik zjavne nezobral auto na skúšobnú jazdu, aby skontroloval jeho prácu. Slabá prax z časti s mechanikou. Čo sa týka vrátenia dielov, vždy vrátim staré diely do krabice s novými dielmi. Zvyknem si na to z 2 dôvodov. Jeden môže vidieť, že nový diel bol nasadený, a môže vidieť starú varovnú časť, a po druhé týmto spôsobom ich nemusím likvidovať sám.
Vďaka, @jimfixer . Je teda podľa vás dosť možné, že v skutočnosti opravili snímač kolies, ktorý sa staral o svetlo ABS. A teraz sa kontrolka trakcie stále rozsvieti kvôli samostatnému problému: asi komunikácii s EBCM?
Zvláštne je, že kontrolka trakcie sa rozsvietila už mesiace. Mal som to pozreté pred chvíľou a mechanik povedal, že to bol asi senzor kolesa. Nemal som peniaze na opravu, tak som to nechal na pokoji. Svetlo ABS sa rozsvietilo len nedávno, tesne predtým, ako som ho vzal do obchodu. Nasadenie nového snímača kolies opravilo svetlo ABS, ale nie kontrolu trakcie.
5 odpovedí
Zvolené riešenie
 | Rep: 100,4k |
Najväčší problém s kontrolou trakcie GM považujem za snímač natočenia a snímač uhla riadenia. Keď ide snímač odbočenia, vozidlo pri prudkom zatáčaní doľava alebo doprava zablokuje brzdu na strane voľnobehu. keď ide senzor riadenia, volant sa chveje, keď robíte dlhé pomalé zákruty, spomenuli ste však silný tvrdý prevodový stupeň alebo trhanie medzi prevodovými stupňami. Znie to ako ovládač škrtiacej klapky. Skôr ako sa však nadáte niečo meniť, skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny. Ak je hladina preplnená alebo nízka, môže to spôsobiť nepárne radenie prevodovky a to môže spôsobiť, že riadenie trakcie vyhodí chybový kód. možno to budete chcieť skontrolovať skôr, ako im umožníte niečo zmeniť. Dúfam, že to pomôže
Komentáre:
Ďakujem ti veľmi pekne, @jimfixer . Kontrola hladiny prevodovej kvapaliny je, bohužiaľ, mimo mojich znalostí. Je to zapečatená jednotka na mojom aute. Nedávno som si nechal vymeniť olej a povedali, že je čas vymeniť prevodovú kvapalinu. Môže to teda súvisieť? Pokiaľ ide o plynový ovládač, zajtra ráno som späť v obchode. Aj na to sa ich spýtam.
Chcel by som tiež spomenúť toto: kontrolka TC nikdy nesvieti pri prvom naštartovaní vozidla. Včera som jazdil asi 3 minúty, kým som nastúpil. Niekedy naštartujem auto a sedím 30 sekúnd a potom sa rozsvieti. Niekedy sedím 2 minúty a potom to príde. Vždy sa objaví asi za 5 minút, zvyčajne menej. Jedinú dôslednosť, ktorú som si všimol, je, že sa zdá, že sa rozsvieti na voľnobežných otáčkach: buď sedením na parkovisku pred odchodom, alebo sedením na červenú. Nemyslím si, že tomu tak je VŽDY. Rozsvieti sa za jazdy (takže by to mohol byť červený sleď), ale zdá sa, že sa zväčša rozsvieti pri voľnobežných otáčkach. Ešte raz ďakujem!
bol tento problém niekedy vyriešený? Momentálne mám rovnaké problémy s mojim Pontiac Pursuit 2006 (G4)
@ kelley2018 Áno! Konečne sa to vyriešilo!
Nechajte ich otestovať vaše solenoidy. Zrejme bol jeden z mojich vonku. Vymenili mi ho asi za 90 dolárov a odvtedy som nemal problém. Bohužiaľ som minul 500 dolárov a potom som si konečne najal mechanika, ktorý zistil skutočný problém. Aspoň je to však konečne vyriešené.
Samozrejme to nemusí byť problém, ktorý máte. Dúfam, že to tak bude. Veľa štastia!
Určite to vyskúšam!
Moje svetlo kontroly trakcie sa náhodne rozsvieti so svetlom ABS a ak ihneď netiahnem, aby som znovu naštartoval auto, rozsvieti sa moja správa o posilňovači riadenia a auto začne trhať.
 | Rep: 13 |
Mal som rovnaký problém so zapnutým tc svetlom, prudkým radením, trasením, keď som zastavil, alebo len pri voľnobežných otáčkach 2007 G6 3.5 a čo to bolo za zlé, vstrekovač # 4 ho nahradil a svetlá v palubnej doske a ďalšie problémy sú opravené.
Komentáre:
Ďakujem..dobrá odpoveď, nikdy som nad tým nerozmýšľal ..
Všetko, čo som urobil, aby som získal svoju pevnosť, je namazať konektory BCM na palubnej doske na strane spolujazdca. Ak sa opäť pokazí, potrebuje opäť mastnotu. Super lacná oprava.
| | Rep: 1 |
Ahoj kelly.
To isté sa mi pokazilo na mojom g6. Potom, čo som ho vzal do obchodu tu v mojom domovskom meste, a o hodinu a pol neskôr mi povedali, že je to môj sencer horného vačkového hriadeľa, čarodejnica je umiestnená na vrchu motora na strane spolujazdca. Sú dve vedľa seba. Jeden je pre spodný a jeden pre horný. Vymenil som horný a tento problém sa vyriešil. O niekoľko dní neskôr som vymenil spodný a ak po ňom nebol problém. Poobzeral som sa na nete a o tomto neboli žiadne informácie. Alebo dokonca v autorizovanom obchode. Dúfam, že to pomôže každému, kto má rovnaký typ problémov so systémom G6.
Kim
Komentáre:
Dakujem velmi pekne za informaciu. Určite to vyskúšam. Koľko vás to celkovo stálo?
Žiadny problém, Kelly. Túto informáciu rád odovzdám ďalej. Celkovo som minul okolo 300 dolárov. Tí dvaja senici ma stáli okolo 160.? Nakoniec teda 460 dolárov. Hlúposť je. Ani jeden sa o tomto probléme nikde nezmieňuje. Skenovanie kódu nerobí nič iné, len stojí peniaze za veci, ktoré nikdy nebolo potrebné vymeniť.
Určite to pomáha. Jedna vec je istota, že okolo 400 jej utratím za hriadele CV na oboch stranách. U-kĺby teraz vydávajú hluk.
Naštve .. !!! .
Vyhľadal som príznaky zlého senzora vačkového hriadeľa a znie to strašne veľa ako to, čo zažívam. Ak je to tak, svätý $ @ $ *, bolo by skvelé tento problém konečne vyriešiť. Zároveň by ma to zaujímalo, prečo tri samostatné obchody a stovky dolárov neboli schopné na to prísť?
Uvedomujem si, že hovoríte, že o tomto online nie sú žiadne informácie, ale tri obchody, ktoré to nedokážu zistiť, sa vám zdajú stále čudné, nie?
Uvedomujem si tiež, že zatiaľ neviem, či je snímač vačkového hriadeľa vôbec problémom, ktorý mám. Tak či onak, stále musím nájsť mechanika, ktorý by vedel opraviť moje auto.
Rep: 1
Uverejnené: 03/02/2019
(OP tu) Toto je orech. Kontrolka kontroly trakcie je teraz späť o mesiace neskôr. Moje auto tiež vyhadzuje kód na vynechanie viacerých piestov. Auto sa chveje, pod kapotou vydáva šialené zvuky, trhá pri radení rýchlostí. Obchod, do ktorého som sa dostal, nevie, čo to spôsobuje, rovnaký obchod, ktorý pred mesiacmi nahradil solenoid prevodovky, ktorý nejako donútil TC svetlo prestať rozsvietiť až doteraz. Som z toho už tak% # * @ unavený.
Komentáre:
Hej .. chceš ísť? G6.?
A po druhé, akú veľkosť motora.
Hej @ kpillman21 , ďakujem za rýchlu odpoveď!
Šoférujem 2007 Pontiac G5 GT, 2,4L
Dobre ... teraz si nie som istý, či je to ten istý motor .. Poháňam g6 s 2,4 l. Teraz som mal rovnaké problémy. Čo opravilo moje problémy, bola výmena týchto dvoch cylanoidov, ktoré sú na vrchu motora na strane spolujazdca. Sú vedľa seba. Jeden je pre hornú polohu vačkového hriadeľa. A druhý je pre spodný vačkový hriadeľ. Verím, že je to správne. Horná, keď začne ísť, ovplyvní radenie. Nižšie ovplyvní spôsob jazdy automobilu. Po prechode do rôznych obchodov. A iba odpoveď od ... nedokáže nájsť problém. Jeden mechanik to urobil. A tie, ktoré boli na vrchnej časti motora, boli problémom. Nie je ich až tak veľa. A veľmi ľahko vymeniteľné ... vyskúšajte ich a dajte mi vedieť, či to u vás bude fungovať.
Ach, možno som nepochopil správu, ktorú ste v januári nechali zhora: boli to solenoidy, ktoré ste vymenili, alebo snímače polohy vačkového hriadeľa?
Osamelého obdobia polohy vačkového hriadeľa. Je správne .. prepáč, ak som spôsobil zmätok ... .
 | Rep: 1 |
Ahoj,
Vidím, že väčšina z vás má rozsvietené svetlá ABS a T / C. Môj ‘09 g6 3,5 L je na svetle T / C. So správou s názvom Kontrola trakcie služieb. Brzdové svetlá sa rozsvietia a zostanú svietiť.
nie vždy to robí. Je problémom snímač vačkového hriadeľa alebo musím BCM nechať namazať? Vďaka
Komentáre:
Zistili ste tento problém?
Dobrý deň h
