2009-2014 Ford F-150
Rep: 1
Uverejnené: 15.01.2019
Môj ventilátor AC / Heater v mojom pickupe posádky Ford F-150 z roku 2009 nefúka vzduch, keď sú otáčky ventilátora nastavené na 1 alebo 2. Fúka vzduch iba 30 sekúnd, keď sú otáčky ventilátora nastavené na 3 alebo 4, potom je pomaly fúka stále menej a menej, kým sa nezastaví. Ak vypnem napájanie a počkám niekoľko minút, začne fúkať znova, ale iba 30 sekúnd pri rýchlostiach 3 alebo 4. Vzduch je horúci alebo studený. Keď fúka, má normálnu hlasitosť, kým nezačne spomaľovať a nakoniec nezastaví. Tento problém sa začal pred mesiacmi a časom sa postupne zhoršoval. Napríklad, keď sa to začalo prvýkrát, nefungovala iba regulácia rýchlosti # 1 a potom prestala fungovať # 2 a doba, po ktorú by fúkalo vzduch, sa časom postupne zmenšovala. Vymenil som reléový spínač a poistky a problém sa tým nevyriešil.
Komentáre:
Mal som rovnaký problém, ako som zmenil motor ventilátora, a už tento problém nemám
1 odpoveď
Zvolené riešenie
 | Rep: 3,9 tis |
Pán Churchill, vaším problémom je pravdepodobne odpor motora ventilátora. Tento materiál je na vašom nákladnom vozidle prístupný cez schránku v palubnej doske a mal by sa držať na mieste pomocou 2 skrutiek. Zlý spínač alebo chybné zapojenie / konektory môžu navyše spôsobiť podobné problémy. Ak máte ďalšie otázky a želáte veľa šťastia pri oprave, dajte nám vedieť!
Komentáre:
Vďaka, Travisi, dnes som vymenil rezistor motora ventilátora, ľahká práca, ale problém sa tým nevyriešil. Z toho, čo som online vyhľadal, si myslím, že mojím ďalším krokom bude výmena spínača ovládania ventilátora / kúrenia za ovládačom ventilátora v prístrojovej doske. Nemyslím si, že je to skutočný ventilátor, pretože vzduch fúka 30 sekúnd pri plnej rýchlosti a potom zomrie, pretože sa niečo zahrieva. Je to to, čo vo svojej prvej odpovedi na moju zverejnenú otázku nazývate „prepínač“? Ak áno, viete o nejakom dobrom videu z Youtube, ktoré mi ukazuje, ako vypnúť centrálny palubný panel, aby som sa mohol dostať za tieto ovládacie gombíky a vymeniť tento ovládací prepínač?
Všetky otáčky ventilátora sú zvyčajne vedené cez rezistor mínus najvyššie otáčky, ktoré prechádzajú samostatným relé, ktoré dodáva do motora priame napätie batérie. Pretože tá vaša nepretržite nefunguje v žiadnej z rýchlostí, mal by som podozrenie, že je to vypínač, zlé pripojenie / chyba v zapojení alebo motor dúchadla. Máte pravdu, že to obvykle vylúči skutočnosť, že dúchadlo vôbec funguje, ale ak je v samotnom motore dúchadla vysoký odpor, ktorý spôsobí prebytočné teplo, čo ďalej zvýši odpor v obvode. Nenašiel som žiadne videá z YouTube, ale tento prepínač je zvyčajne súčasťou ovládacej hlavy a je nahradený ako jedna jednotka. Najskôr by som vyskúšal motor ventilátora, pretože jeho výmena by bola o niečo ľahšia a lacnejšia. Dajte mi vedieť, čo nakoniec urobíte!
Dnes som išiel a pohovoril som si s miestnym obchodom s náhradnými dielmi a kúpil som si prepínač riadenia AC / Heat Blower. Chalani v obchode sa zhodli, že pôjde o ďalší krok, pretože rezistor problém nevyriešil. Len čo som však odstránil palubné dosky a ovládače ventilátora a teploty, moje vozidlo tento prepínač nemá. Keď som vrátil položku a priniesol do nich ventilátor a časť s reguláciou teploty jednotky, aby som zistil, čo mi chýba, všetci súhlasili, že nikdy nevideli taký, ako som ja. Zdá sa mi, že je potrebné vymeniť celé riadiace centrum. Zaujímalo by ma, či sa niekto stretol s rovnakou vecou? Je to drahá časť, 600 dolárov, takže chcem potvrdiť, na čo myslím. Ak ju treba vymeniť ako celú jednotku, dúfam, že moje miestne vrakovisko bude mať použité. Akákoľvek spätná väzba by bola veľmi ocenená.
Travisi, keď som zverejnil svoju poslednú aktualizáciu pred 9 minútami, vyskočila ti tvoja odpoveď spred 3 hodín. Vďaka. Najskôr vymením motor ventilátora a až potom vyhľadám celú riadiacu hlavu. Stále som zmätený, kde je v mojom vozidle nainštalovaný prepínač ovládania AC / Heat Blower, ktorý ukazuje obchod s náhradnými dielmi. Tu je odkaz na časť https: //www.autozone.com/cooling-heating ... - Poznáte túto časť a kde sa nachádza v dodávke?
Shane Churchill
