Jazdecká kosačka Murray
Rep: 25
Uverejnené: 22.04.2015
Kosačka Murray 46800x14A
Tento problém sa začal minulý rok pred zimou.
Stará batéria nebola dobre zaistená a kĺzala sa okolo, dotýkala sa tela kosačky a iskrila. Nie som si istý, či to mohlo spôsobiť skrat v elektrickom systéme? Alebo to môže byť iba náhoda.
Vymenil som batériu a má dobré nabitie.
Ak nalejem trochu plynu alebo nastriekam éter do sacieho otvoru, kosačka vystrelí a beží čistá / silná, ale iba asi 3 sekundy. Potom to zomrie.
ako skontrolovať, či je kondenzátor zlý
Zátky vyzerajú dobre. Nie mokré. Žiadny vyrezávaný alebo upchatý
Plyn prechádza palivovým filtrom a palivové potrubie je mokré tam, kde sa pripája na sacharid.
Odpojil som bezpečnostný spínač sedadla a zaklinil sa do malej drevenej podložky, aby sa spoje nedotýkali.
Čo si myslíte, chlapci, mohlo by to byť?
Komentáre:
ihlový valec neklesá, aby umožnil benzín vyčistiť sacharid, a ak je to potrebné, vymeňte plavák
Mám záhradné stroje z roku 2003, ktoré jazdia na kosačke na trávu, minulý rok pred zimou som vymenil batériu a minulý rok, keď som ju vymenil, trochu sa spustila a beží, potom ľahla a bez štartovacej skrinky na nej neštartovala? Čo je na tom zlé?
4 odpovede
Zvolené riešenie
 | Rep: 675,2k |
Problémom môže byť čiastočne obmedzený karburátor.
Ako plyn starne, mení sa na lak a upcháva priechody vo vnútri karburátora, čím neumožňuje dostatočné množstvo plynu, aby sa dostal k motoru.
Táto podmienka je kumulatívna. Zakaždým, keď plyn sedí, lak sa hromadí len o niečo viac, ako vrstvy farby, až nakoniec plyn nemôže tiecť. Nestane sa to zo dňa na deň, ale príznaky sa môžu prejaviť cez noc.
Používanie prísad do paliva, ako je Sta-Bil alebo morská pena, nezabráni uskutočneniu tohto procesu. Veľmi to spomalia, ale plyn sa stále pokazí.
Keď sa to stane, buď motor jednoducho nenaskočí, alebo nebude bežať bez zapnutého sytiča (to znižuje množstvo vzduchu vťahovaného do motora, meniaceho zmes palivo / vzduch), alebo bude bežať, ale prepätie.
Ďalším problémom, ktorý môže spôsobiť lak v sacharide, je to, že lak nemusí umožniť, aby plaváková ihla správne utesnila sedlo, čo by spôsobilo, že sa prúd plynu nezastaví, keď je misa plná. Výsledkom bude plyn pretekajúci cez sacharidy a prúdiaci do valca a prípadne von z nasávania vzduchu. Ak sa plyn dostane do valca, bude presakovať okolo krúžkov a dole do kľukovej skrine. Dôkazom toho bude nadmerná hladina oleja alebo olej, ktorý vonia ako plyn.
elektrický golfový vozík stráca energiu pri stúpaní
Jediným 2 riešením je buď výmena karburátora alebo jeho dôkladné vyčistenie.
Pri demontáži sacharidu nezabudnite dobre vyfotografovať alebo dobre nakresliť, kde sú pripevnené všetky pružiny a spojenia. Toto výrazne uľahčí spätnú montáž.
Väčšina ľudí verí, že čistenie sacharidov zahŕňa vybratie misky a jej zotretie a potom cez ňu nastriekajú nejaký čistič sacharidov.
To je jednoducho nedostatočné.
Aby ste sacharid správne vyčistili, musíte ho odstrániť, rozobrať (nezabudnite odstrániť všetky nekovové časti) a niekoľko hodín ho namočiť do komerčného rozpúšťadla. Namočiť to cez noc je ešte lepšie.
Potom všetko rozpúšťadlo očistite sprejovým čističom sacharidov. Dajte pozor, aby ste do každého otvoru a priechodu dostali veľa čističa. Venujte zvláštnu pozornosť malým otvorom vo vývrte sacharidu pod škrtiacou doskou pre sacharidy, ktoré majú tieto otvory. Používajte veľa čističa. A nezabudnite používať ochranné okuliare, aby ste zabránili vniknutiu nadmerného spreja do očí. Bude tam postrek.
Sacharid osušte stlačeným vzduchom s nízkym tlakom.
ako skontrolovať kontinuitu na multimetri
Pri spätnej montáži sacharidov nezabudnite použiť sadu sacharidov, ak je pre váš sacharid k dispozícii.
Občas ani dobré čistenie nebude stačiť a nakoniec budete musieť sacharid aj tak vymeniť. Pripravte sa na to. Túto odpoveď som si požičal od Hanky.
Komentáre:
No, mám rovnaký problém ... Urobil som všetko, na čo si spomeniem. Mením plynové potrubie ... vložím novú poistku do cylindinoidu..vyčistil karburátor..frustrovaný som .... ?? červy
margaretfhall63, as @mayer , mayer vynikajúca odpoveď vám poskytuje riešenie, použite ho. Ak motor nastreknete, ak nastriekate sacharidy, trochu alebo trochu čerstvého paliva, je sacharid vo vnútri špinavý a vyžaduje čistenie / prestavbu.
Problém je, že JE VESTA.
 | Rep: 37 |
Krátka odpoveď na moju opravu. Do nadmerného množstva plynu v palivovej nádrži bol upchatý vetrací otvor viečka.
Mal som rovnaký problém, motor by sa natáčal, ale nenaštartoval by sa. Pred problémom som nainštaloval: novú sviečku nový vzduchový filter nový plynový filter a vymenil olej. Mal som málo benzínu, takže som do nádrže nalial to, čo mi zostalo z minulého týždňa. Nie veľa, môže byť 1/4 galónu. Kosačka začala ako šampión. O 2 týždne neskôr som naplnil nádrž a kosačka by sa roztočila, ale nenaštartovala by sa. Predpokladal som, že som niečo znehodnotil novými časťami. Po hodinách čítania a bádania. Skúšajúc to a to, opýtal som sa suseda, či má nového dobrého malého mechanika motora. Sused sa pýta, či sa môže pozrieť. Odstránil benzínový uzáver a motor bez problémov naštartoval.
Komentáre:
Ďakujem allister, pracoval prvýkrát - ďakujem !!
Svätá krava, odstránenie plynového uzáveru fungovalo.
tlačiareň epson nebude tlačiť čierny atrament
Fungovalo to, potrebujem nový plynový uzáver, baňa je celá opotrebovaná. Vymenil som vzduchový filter, vyčistil sacharidy, vymenil olej, vyčistil motor, vymenil sviečku a nabil batériu. Fungovalo to na deň a potom o týždeň neskôr odmietol nastúpiť. Išiel som von a kúpil som si novú batériu, ktorá sa naštartovala a keď som sa po asi hodinovom kosení vypol, nespustil sa. Prišiel som sem a voila som našiel opravu! . Vyskúšajte starú batériu a zistite, či funguje. Agggggghhhhhhhh! Ďakujem
 | Rep: 1 |
Problém je vo vašom karburátore. Musíte demontovať karburátor, rozobrať ho a vyčistiť všetky vnútorné časti. Ak ste to nikdy neurobili, možno budete chcieť na sebe pozerať alebo si nechať urobiť niekto za vás. Po vyčistení čističom sacharidov a vyfúknutí trysku a porty znova namontujte. Nie veľa vnútorných častí, ale sú malé. Venujte zvýšenú pozornosť zbúraniu a opätovnému zostaveniu rovnakým spôsobom. Ak je plyn v nádrži nastavený na dlhšiu dobu, nezabudnite ho vyprázdniť a nahradiť novým plynom. Motor by mal horieť a bežať v poriadku. Venujte osobitnú pozornosť malým prameňom a tomu, ako a kde sa hodia. Veľa štastia.
 | Rep: 1 |
Skúste skontrolovať medzeru v cievke. Vizitka je tá pravá vzdialenosť. To vyriešilo podobný problém pre mňa.
Na obídenie selenoidu stačí dostať skrutkovač s izolovanou rukoväťou alebo kúskom izolovaného drôtu a dotknúť sa obidvoch kontaktov.
Dúfam, že to pomôže!
Mason
Gabe Asher
