1998-2002 Honda Accord
Rep: 733
Zverejnené: 7. 7. 2011
Čo by spôsobilo, že sa moje auto počas jazdy vypne a čo by spôsobilo, že by sa začalo váhať?
Komentáre:
Moje relé palivového čerpadla bolo vymenené na mojom motocykli 99 Honda Accord EX, ale moje auto sa stále vypína počas jazdy. Nie som si istý, čo iné je príčinou? Môže niekto poskytnúť návrhy, kto zažil to isté alebo podobné?
Moje auto je tiež schopné znova sa naštartovať hneď potom alebo niekedy niekoľko minút potom.
Problém by mohol predstavovať snímač kľuky
Tiež mi povedali, že to môže byť problém so spínačom zapaľovania. Nie som si istý, kde začať. Dal som opraviť relé palivového čerpadla, ale napriek tomu sa počas jazdy vypínalo.
skontrolujte zapaľovanie, pretože môj ho necháva meniť, pretože existujú dva druhy
26 odpovedí
Zvolené riešenie
 | Rep: 103 |
Môj Nissan Sentra z roku 2004 sa jedného dňa rozhodol, že po piatich minútach voľnobehu iba umrie, znova sa naštartuje a potom zomrie.
Týmto sa vybila batéria, takže som ju skočil a pokúsil som sa ju odviezť do opravovne ... ale zomrela mi počas jazdy, takže som ju odtiahol do obchodu.
Videli, že moja batéria je vybitá, takže ju bez požiadania vymenili a nabili za ňu - potom mi počas rozhorčenej jazdy domov zomrelo auto. Druhý vlek teda zaplatil obchod. Skončilo to ako senzor blázna ... myslím, že palivový senzor.
Komentáre:
Nemôžem mi pomôcť mám Hondu Odyssey 98 Vymieňam palivové čerpadlo palivové čerpadlo a snímač kľuky, ale stále neštartuje moje auto Čo je príčinou problému Ako vyrieši môj problém
Skontrolujte spínač elektronického zapaľovania v stĺpiku volantu, ktorý sú v dodávke a môže spôsobiť, že sa vozidlo rozbehne, ale nerozbehne. Jeden sa mi pokazil na dohode honda, že by sa to rozbehlo, ale stále som sa vypol a vymenil som vodiče palivového čerpadla, štartéra, zapaľovacej cievky a zástrčky modulu, potom som skontroloval spínač elektronického zapaľovania a to bol problém, ktorý teraz beží skvele
Mám rovnodennosť z roku 2011 a vždy tak často budem šoférovať a zrazu to ide na 0 ot / min a potom umrie. Môže mi niekto povedať, prečo sa to deje
Mám Camry 2008 a zhasne sa kedykoľvek, keď ho začnem ráno, ale niekedy sa zdvihne, ale stále jazdí, keď šoférujem. Av vymenil zástrčky, ale stále pretrváva. Môj mechanik povedal, že musím zazvoniť na motor, aká je to pravda.
2009 Honda Civic, auto zastaví pri rýchlosti asi 60-65 km / h, kontrolka motora sa rozsvieti a auto sa zastaví. O pár minút neskôr auto opäť naštartuje. Nejaké nápady?
 | Rep: 82,4k |
Predtým, ako to urobíte, môžete zvážiť rýchlu kontrolu svoriek batérie. Vlastne som mal osobne problémy s vozidlami Honda civic a Nissan Sentra, kde špinavé kontakty batérie spôsobili zastavenie prevádzky vozidiel. Honda sa niekedy v polovici zákruty vypínala, pretože by sa drôty mierne posunuli a spôsobili odpojenie dobrých kontaktných bodov. Nissan práve vytvoril toľko korózie, že sa vôbec nespustí!
Ak terminály vyzerajú čisto, ďalšie odpovede sú vynikajúcim ďalším krokom.
Komentáre:
To by spôsobilo, že sa pri spustení nespustí, ale nezomrie. alternátor v automobile udrží auto v chode, aj keď odpojíte batériu
ako vymenit bateriu v samsung s7
To bol problém, ktorý som mal tiež podľa mojej dohody, pravdepodobne príčina.
Príčina určite nie. Pravdepodobnejšie je vypnutie paliva alebo solenoid. Alebo zlý vodič na počítači alebo zlý počítač alebo uvoľnený vývod v poistke 40 alebo 100 ampérov v poistkovom paneli motorového priestoru. Alebo porucha výstražného systému. Ale nie uvoľnený drôt batérie ...
Prosím, pomôžte mi, mám 89 s10 2.5Lt 5spd kúpené za 100,00 pred 3 rokmi prvý problém bol okolo 55 mph a môj nákladný automobil urobil niečo prvýkrát, že váhal takmer so zastavením, ale zachránil som to a pokračoval o 1 blok neskôr, kým sa nákladné auto vyplo, zatiaľ čo križuje, akoby niekto vypol kľúč. Každý má odpovede, takže vymenené palivové čerpadlo je stále silné, ale stále nefunguje. Rozstrekovanie štartovacej kvapaliny v karosérii škrtiacej klapky vo vozidle bežalo palivový filter je starý 7 mesiacov skontrolované plynové potrubie 3 palce pred vstrekovačom a plyn vytečie dobre, prosím pomôžte prečo nebodaj najspoľahlivejší chod nákladného vozidla Chýba mi to Potrebujem vašu pomoc a mám pocit, že máte odpoveď ďakujem Ed
Máte Spark? Cievka? Mag.!?
 | Rep: 109 |
mal som hondu crv z roku 1998 ... na tieto občianske sa odvolávalo a dohoda sa konala zhruba od roku 1996 asi do roku 2002. Stúpal som na horský priechod a enigine sa zastavila. našťastie som bol schopný unášať sa z cesty doprava. bol som v pomalom pruhu.
bol to spínač zapaľovania, ktorý nebol dosť svalnatý pre všetkých elektrikárov. bolo 35,00
Kúpil som auto v roku 2004, len 58 000 km. všadeprítomní majitelia vymenili prepínač podľa zvolávania v 90. rokoch. ale stále ten prepínač nebol dosť silný.
kúpil prepínač od honda. nakoniec to vylepšili, aby zvládli všetko, čo bolo treba, po tom, čo bolo na jeseň 2004, už nikdy nemali problém.
Vždy myslím na to, čo keby som bol v rýchlom pruhu šialenej diaľnice. bola by to strašidelná situácia.
Dúfam, že to pomôže. tieto staršie hony bežia navždy. a bez internetu by som asi nezistil, co je s mojou hondou, spinacom zapalovania.
Diana
Aktualizácia (06.06.2016)
Mal som rovnaký problém už v roku 2004.. Kúpil som si hondu crv z roku 1998 s 58 000 míľami. dostal to domov a urobil to isté cez horské cesty, aby sa dostal domov. motor sa vypol. nechal odtiahnuť domov. môj brat inlaw povedal choď online a zisti, či existujú nejaké príspevky .. no našiel som jedného, ktorý zverejnila žena z kanady v roku 2000.
Ukázalo sa, že som spínačom zapaľovania ... Pozeral som sa na svoju papierovačku z kúpy auta od súkromnej strany..bezpečne..viedli vynikajúce záznamy..došlo k stiahnutiu z Hondy až do roku 1996 ..na výmenu spínača zapaľovania ... jednoduchá malá súčiastka vo výške 35,00 dolárov zakúpená od spoločnosti honda ... šťastie pre mňa, keď sa mi stalo v roku 2004, honda zistila, že prepínač nebol dosť statný na to, aby zvládol všetku elektroniku .. napríklad vložením kľúča do spínacej skrinky naštartujete auto. tým sa rozsvietia svetlá, kúrenie. stierače čokoľvek také .. prepínač nebol dostatočne svalnatý..moj švagor povedal, že na vyriešenie problému bol vykonaný nový nákup prepínača v roku 2004.. po práci prišiel ku mne domov. zložil kryt palubnej dosky ... vymenil naštartoval auto a už sa to nikdy nestalo a teraz 2016 ... vďaka interentu a starému príspevku a ľuďom, ktorých som si kúpil auto, vedie skvelé záznamy o službách na aute..vyriešil som problém. našiel som web ifixit a hľadám niečo iné. a našli všetkých týchto ľudí s rovnakým problémom..budem odpovedať na každú otázku, ktorá ju zverejní .. stojí za to, ak hondas bude pokračovať okolo 300 000 míľ, ak sa o nich dobre postaráme ... stále jazdím na mojom crv ...
musis zohnat diel od predajcu honda ... tiez po odpojeni baterie atd., aby si to napravil. nezabudnite, aby ste sa uistili, že máte kód na resetovanie rádia ... môj bol v samotnom rádiu a musel znova rozobrať pomlčku, aby získal kód .. bol na strane príručnej skrinky, kde to malo byť ..
Dúfam, že to pomôže a že ste investovali veľa peňazí do všetkých ostatných doplnkov, ktoré ste unavení ..
môj brat inlaw je vynikajúci v tom, čo robí, a inštaluje smog. a robí opravy..je dosť nové na to, aby navrhlo internet..a tam to bolo. na ženu v Kanade od roku 2000 ...
Komentáre:
Ďakujem! Minulý deň som sa veľmi bál, pretože som išiel priamo po ceste a auto sa práve vyplo. Kúpil som ojazdené auto minulý rok a nevedel som o probléme. Teraz to môžem ukázať svojmu mechanikovi.
mathisbarbie ... tento komentár čítam o rok neskôr..dala si spraviť svoju hondu .. ???
 | Rep: 100,4k |
Ak vaše auto zomrie a váha, najskôr skontrolujte palivový filter palivového systému, potom sa pozrite na palivové potrubie, skontrolujte úniky paliva, potom sú poškodené všetky potrubia obmedzujúce prietok paliva, vykonajte tlakovú skúšku palivového systému. Ak máte motorový fonendoskop, počúvajte vstrekovače, ktoré by mali znieť ako zvonenie zvonov, ak znejú ticho alebo mŕtvo (zvuk búchania), nastal problém, pekný čistý krúžok je dobrý. Počúvajte, či palivové čerpadlo správne funguje. Dúfam, že to pomôže
Komentáre:
Mám Peugeot 407, ktorý vyrezal počas jazdy pred niekoľkými mesiacmi, ale naštartoval o niekoľko minút neskôr, a teraz sa to deje každých pár stoviek metrov. Nejaké nápady?
 | Rep: 9,4k |
Adrianne,
Podľa mojich skúseností s motormi Honda skúste vymeniť modul zapaľovania. Nachádza sa vo vnútri viečka rozdeľovača.
Našiel som dva rôzne. Jeden vyzerá ako čo som zvyknutý do.
Ostatný vyzerá to, že sa pripája ku káblu pod palubnou doskou alebo von na bráne firewall.
S pozdravom,
Frank
Komentáre:
To by malo zmysel, pretože keď sa moje auto vyplo počas jazdy priamo po ceste, rozsvietilo sa zelené svetlo so symbolom kľúča.
Spínač zapaľovania!! Ak zatlačíte kľúčom, auto sa vypne? Ak je to tak, nevešajte z neho zväzok kľúčov, kým nebudú pevné. Modulové zapaľovanie je tiež obrovský problém a sú prepojené. Oba lacné. Opravte to na youtube
 | Rep: 73 |
Musel som vymeniť spínač zapaľovania s rovnakými príznakmi pri 175K. To bolo nahradené stiahnutím z trhu pri ~ 50 tis. Predtým. Celá práca bola 1 hodina vrátane piva.
Skúste počas chodu kľučkovať kľúčom v zapaľovaní. Ak ho môžete vypnúť bez zreteľného pocitu „kliknutia“ v zapaľovaní, musíte vymeniť spínač. Vypínalo sa mi, keď som na križovatkách vzal nohu z plynového pedálu a dotkol sa kľúčov visiacich na aute hej.
 | Rep: 49 |
Mal som tento problém s mojím 98 civic lx. Vymenil som rozdeľovač, viečko, vodiče, zástrčky, palivový filter, spínač zapaľovania a palivové čerpadlo. A stále to na mňa zomrelo. Zvyčajne na križovatkách, ale tiež dosť často, keď som križoval 45, dokonca aj 65 na diaľnici. Motor by sa jednoducho vypol, zatiaľ čo všetky elektrické časti zostali zapnuté, svetlá, rádio, kúrenie. Trvalo by od jednej minúty do pol hodiny, kým sa to prevrátilo a ožilo. Bol som naozaj na konci svojho povrazu. Potom niekto navrhol, aby som vymenil hlavné relé. Neuveriteľne ľahké vymeniť, bolo treba vybrať schránku v prístrojovej skrinke, vybrať jednu skrutku, jednu zástrčku, zasunúť novú dovnútra a presto, odvtedy na mňa nezomrel.
Komentáre:
Mal som rovnaký problém s mojím Honda Crv awd 2001, takmer som to vzdal po výmene Palivový filter, palivové čerpadlo, rozdeľovač, vodiče, ale stále mám rovnaký problém, len po 10 až 15 minútach od spustenia zomrie, aj keď jazdíte po diaľnici.
Po prečítaní tejto odpovede som sa rozhodol skúsiť vymeniť relé palivového čerpadla, takže som ho kúpil v automatickej zóne za 50,99 dolárov a vymenil som ho sám.
Relé palivového čerpadla v roku 2001 Honda Crv umiestnené za odkladacou skrinkou na pravej strane, musíte odmontovať príručnú skrinku a bočný plastový diel, aby ste sa k nej dostali.
Ďakujem chlapci za pomoc.
Hej, mám rovnaký problém, mám dohodu 96 a len sa to za jazdy vypne, potom musím chvíľu sedieť, potom to začne a idem asi 1/2 míle a znova sa vypnem. Takže to mám doma vymenené drôty, zástrčky, palivové čerpadlo, dokonca aj hlavné palivové potrubie a stále to robí. Takže s týmto hlavným palivovým relé musím odpojiť batériu, keď ju vymieňam, pretože je ako snímač? Prosím pomôžte
Pri výmene relé palivového čerpadla nemusíte batériu odopínať, vymenil som si ho sám, je to jednoduché, stačí vám skrutkovač a malý ranč 12 mm.
Môj jeep gc z roku 2004 sa občas nespustí a občas sa počas jazdy vypne. Bolo mi povedané, že čip v kľúči je zlý? ?
| | Rep: 1,2k |
Skúste vymeniť zostavu spínača zapaľovania. Neviem o dohode 1998-2002, ale je známy problém so spínačom zapaľovania 1996-2001CRVs. Pre tieto prvé problémy je k dispozícii stiahnutie Honda pre prvú generáciu CRV.
Komentáre:
Honda 2001 awd .... Žiadny spätný chod, alebo to neprejde okolo 70 ... Blindind d signál .... Ako môžem vyriešiť problém
2001 awd. Honda červ
ako obnoviť výrobné nastavenia telefónu Nokia Windows Phone
 | Rep: 37 |
To bola spomienka spoločnosti Honda pred niekoľkými rokmi. Moju som dal vymeniť za Hondu (stiahnutie z trhu). Sám som si to ale musel znova vymeniť. Takže výmena riadiaceho modulu zapaľovania nie je riešením na celý život. Nepáči sa mi, ako sa to môže opakovať. To je nebezpečná chyba.
Keď som zmenil moje, všimol som si, že obchodné zastúpenie napísalo na časť dátum. To isté som teda urobil aj s náhradou. Dokončenie tejto opravy mi trvalo asi 2 hodiny. Ale potom som už tento problém nemal.
Ale sedel by som pri svetle a časom by sa to len zhoršovalo.
 | Rep: 1 |
existuje veľa stiahnutí, ktoré by ste mali skontrolovať
http: //www.cars.com/recalls/honda/accord ...
 | Rep: 25 |
Ak spínač zapaľovania tento trik neurobí, skontrolujte palivové relé. Ďalší známy problém pre honda / Acura
| | Rep: 259 |
Existuje veľa príčin. Keď diagnostikujete čokoľvek prostredníctvom ceny eliminácie, začnite od najjednoduchšieho po najzložitejšie:
1 - skontrolujte stav batérie, či je vozidlo vypnuté, či máte dobrý statický náboj 12,4 alebo 12,6 V. Skontrolujte svorky batérie, či nie sú veľmi znečistené, skorodované alebo uvoľnené. Postupujte podľa káblov batérie k hlavnému zdroju a uistite sa, že nie je korózny. Skontrolujte záporné alebo uzemnené kapustu a postupujte podľa zdroja, aby ste sa uistili, že druhý koniec je utiahnutý a čistý.
2 - skontrolujte, či nie je problém so spínačom zapaľovania .. Niekedy auto zomrie okamžite po zapnutí, typické pre priblem
3 - skontrolujte zapaľovací systém: rozdeľovaciu cievku a zapaľovač, viečko a rotor, vlhkosť sa tam môže dostať a spôsobiť krátky oblúk. Skontrolujte pomocou zapaľovača a vyhľadajte iskru
4- Skontrolujte vstrekovače paliva, ktoré môžu byť upchaté kvôli nahromadeniu uhlíka. V prípade potreby ich vymeňte
5 - Skontrolujte, či nie je zlý palivový filter, či nie je znečistený alebo zanesený. Zlá kvalita paliva .. Mohlo by to byť tiež problémom .. otočte kľúč do polohy zapnuté, počuť bzučivý zvuk indikujúci naplnenie palivového čerpadla .. Skontrolujte tlak paliva, Uvoľnite skrutku na palivovom filtri a potom otočte kľúčom iba do polohy zapnuté, mali by ste vidieť, ako z neho vychádza množstvo paliva .. Ak nie, máte problém .. Pred kontrolou palivového čerpadla sa uistite, či to nie je zlý palivový filter, čo spôsobí palivo čerpadlo pracuje viac ako zvyčajne. Veľmi opatrní, nikdy nekontrolujte zapaľovanie a palivový systém súčasne, veľmi nebezpečné. pri kontrole tlaku paliva nikdy nefajčite. Nainštalujte tlakomer paliva do rozdeľovača paliva, naštartujte motor a uvidíte tlak, potom ho porovnajte s tlakom výrobcu. Dúfam, že vám to môže pomôcť ..
| | Rep: 13 |
Viete, že niektorí ľudia vymenili všetko snímače, palivové články a ešte stále mali problémy, ktoré mi povedal honda guru, skontrolujte kľúčovú stavítkovú jednotku. Skúste naraziť do kľúča a pomaly choďte po zadnej ceste. Nazval to stavidlovým spínačom
| | Rep: 13 |
O vozidlách Honda Accord z tohto obdobia (1998 - 2002), ako aj o iných modeloch je známe, že majú problémy so spínačom zapaľovania. Po 100 km / 10+ rokoch by moje auto náhodne zomrelo počas jazdy a po výmene spínača zapaľovania sa problém nikdy nevrátil. Jedným z indikátorov, že by mohlo ísť o spínač zapaľovania, je, ak vaše auto niekedy zlyhá alebo váha s aktiváciou štartéra, keď otočíte kľúčom v záujme naštartovania motora. Ďalšou jednoduchou príčinou môže byť opotrebovanie alebo uvoľnenie koncoviek batérie (vždy skontrolujte najskôr ľahké veci)!
Komentáre:
Tento problém som mal na základe dohody s hondou z roku 1999. Motor by sa náhle vypol, ale okamžite by sa znovu naštartoval, ak by bol kľúč úplne vypnutý a potom späť na naštartovanie. Predajca Honda zmenil môj spínač zapaľovania a problém sa nevrátil. Bolo to asi pred štyrmi rokmi. Spínač stále používa pôvodný kľúč, takže predpokladajme, že to nebol problém s hlavňou, ale čo do činenia s akoukoľvek ďalšou časťou, ktorá existuje. Bola to nepríjemná a nebezpečná chyba, ale teraz úplne vyliečená.
 | Rep: 1,7 tis |
Pre všetkých, ktorí majú vo svojich vozidlách problémy s prepínaním kľúčov:
Ostatné kľúče nechajte vypnuté v krúžku zapaľovania. Príliš veľká váha z mnohých klávesov zničí váš vypínač. Z tohto dôvodu som zmenil desiatky prepínačov. Vozidlá Honda a Nissan sa zdajú byť náchylnejšie ako iné značky, ale tento problém môžu vyvinúť všetci. Zmeňte reťaz na kľúče alebo zmeňte prepínač kľúčov podľa vášho výberu. )
Komentáre:
Toto sa mi stalo s mojou Mazdou 3 - zrazu prestane bežať a rozsvieti sa kontrolka batérie - ale začne sa znova, keď zapnem zapaľovanie - mám nový alternátor (pred 2 rokmi) a novú batériu - mám skontrolovať trik s kľúčenkou ?
 | Rep: 13 |
Viete, že niektorí ľudia nahradili všetko ako senzor Pilot Hondy , pneumatiky, atď., stále mali tento problém, ale expert guru honda mi povedal, aby som skontroloval kľúčovú stavítkovú jednotku.
 | Rep: 1 |
Som viac ostrieľaný v počítačoch, ale videl som to a domyslel som si, že by nezaškodilo komentovať. Práve som sa tým zaoberal vo svojom Chevy Trailblazer a na vyriešenie tohto problému musel byť vymenený počítačový systém, ktorý ovláda vozidlo. Išiel by som po ceste a zrazu sa rozsvietila kontrolná kontrolka motora a auto zomrelo.
| | Rep: 1 |
To sa stalo môjmu autu len druhý deň a bol to môj počítač umiestnený pod palubnou doskou
 | Rep: 1 |
Buď vyparujte nádobu alebo snímač relé a skontrolujte, či sú svorky batérie dobré a či nie sú čisté
| | Rep: 13 |
Spínač zapaľovania alebo cievka zapaľovania. Krútte kľúčom okolo, keď ste na ceste alebo v susedstve, a uvidíte, či sa otočí. Honda notoricky známa pre spínač zapaľovania alebo cievku umiestnenú v skrini distribútora. Ak sa nepozerám na snímače spojené s odosielaním paliva, pochybujem o tom
 | Rep: 1 |
Je to prerušené zemné (-) spojenie, napríklad v spoločnosti Porsche.
Alebo má spontánne horenie vo valcoch zo zvyškov uhlíka z predchádzajúcich spaľovaní.
Pre lepšie spaľovanie pozri tranzistorové zapaľovanie pre spaľovacie motory benzín / plyn
so zapaľovacími kontaktmi.
www.ej-electronics.nl
Joost Bosman Emmen z Holandska.
 | xbox jeden nebude čítať hry | Rep: 1 |
Jeho palivové čerpadlo prob. Stačí to zmeniť a problém je vyriešený.
Komentáre:
Mám svoju hondu civic 2000 pri jazde, keď motor zhasne a keď naštartujem, znova sa spustí, potom bez problémov jazdím.
 | Rep: 1 |
Takže ak neexistuje žiadny kód a alternátor a batéria boli vymenené, čo by mohlo byť ďalšou príčinou? Palivový senzor, spínač riadenia alebo ...? Palivové čerpadlo?
 | Rep: 1 |
Mal som Hondu Accord 1.8i 1999. Zmenou spínača zapaľovania, ale so zachovaním pôvodnej drážky pre kľúč a kľúčov, sa problém s vyrezávaním vyliečil.
| | Rep: 13 |
Toto je technický problém. Možno budete musieť ísť do najbližšieho servisného strediska.
| | Rep: 9,4k |
Bol to modul zapaľovania.
Adrienne
