Golfová karta
Rep: 37
môj tablet sa nebude pripájať k mojej wifi
Uverejnené: 05.12.2017
Môj golfový vozík sa túto jar nespustí. Zdá sa, že hladuje po palive. Vymenil som palivové filtre, palivové čerpadlo a skontroloval palivové potrubie. Stále to nebude fungovať. Musím vopred naplniť plynové potrubie a filtre? Mohol byť motor vystrelený a nevytvára dostatočnú kompresiu na spustenie palivového čerpadla?
Môj fanúšik klubu z roku 2006 v nedeľu vyčerpal palivo. Naplnil som nádrž a teraz nebude strieľať. Palivový filter je prázdny. čo mám robiť?
Mám rovnaký problém, filter sa naplní vzduchom a potom v motore dôjde benzín. Na naplnenie filtra používam injekčnú ihlu a beží to jeden deň. Vymenený filter a plynové vedenie k nádrži a ponornej trubici a to ho neopravilo, určite by ste to chceli opraviť.
Chuck
Nové palivové potrubie, nové palivové čerpadlo, nový karburátor, hladovanie po plyne. Naplňte potrubie od čerpadla po karburátor a beží skvele, kým nedôjde. Vákuové vedenia fungujú dobre. Nejaké nápady?
1 odpoveď
Zvolené riešenie
počítač nerozpozná externý pevný disk toshiba | Rep: 97,2k |
@ david_david , Fred Clevenger, neuviedli ste svoj rok / značku / model / motor, takže uverejním niekoľko všeobecných odpovedí na otázku týkajúcu sa paliva. Zaistite, aby ste mali dobrý čerstvý plyn a aby z nádrže tieklo palivo, pretože v nádrži môže byť upchatá vnútorná clona. Ak má motor palivové čerpadlo, nemali by ste musieť plniť potrubia / filtre. Teraz za predpokladu, že motor bežal dobre až do konca minulej sezóny, by som si myslel, že je motor v poriadku. Existuje možnosť, že by karburátor mohol byť znečistený alebo uviaznutý plavák neumožňujúci plyn do motora. Ak dokážete vybrať vzduchový filter z motora a vystrieknuť asi 1 / 2-1 unce čerstvého plynu priamo na sacharid. Ak sa motor naštartuje / beží, potom sa pri horení pridaného plynu zastaví, pravdepodobne to bude špinavý sacharid. pretože ste už riešili filter, palivové potrubie, čerpadlo. Ak problém pretrváva aj po vyčistení / prestavbe karburátora, môže byť nové čerpadlo chybné, vákuové vedenie k čerpadlu je zovreté alebo upchaté. Ak všetko vyzerá dobre a stále nie je možné, nechajte skontrolovať kompresiu na motore, aby ste zistili, či nie sú opotrebované krúžky / piesty alebo či nie je zablokovaný ventil. Veľa štastia. Dúfam, že vám to pomohlo, ak áno, dajte mi vedieť stlačením užitočného tlačidla.
Nedávno som dostal dodávku ojazdeného sedanu Jaguar x typu z Japonska. Dobre sa naklonil z prístaviska a bez problémov odišiel domov a odletel na 3 týždne na pracovisko. Po návrate späť nemohol naštartovať auto. Kontrolky zapaľovania svietia, ale motor sa nenaštartuje. Aké by boli možné príčiny, prečo sa auto ani neroztočí? Skontrolované na prietok paliva a bez indikácie prietoku paliva vychádzajúceho z palivových čapov. Ak sa niekto stretol s podobnými problémami so spoločnosťou Jag, pomôžte mi. Ďakujeme Issacovi z Papuy Novej Guiney
Rovnaký problém sa deje aj pri mojom 89 maratóne. Nový sacharid, nové palivové čerpadlo a nová sviečka. Spustí sa a bude bežať iba 10 sekúnd navrchu
samsung galaxy s5 uviazol na obrazovke mobilného telefónu
Ak nastriekam trochu nasávacej kvapaliny do sania, beží niekoľko minút, kým sa nespáli.
Rovnaký problém mám s mojím maratónom 91 ez go. Vymenené palivové filtre a čerpadlo. Smola. Bude bežať minútu so štartovacou tekutinou.
Znie to, akoby bol karburátor ďalší. Vyriešili ste niekedy svoj problém?
Dostal som 05 VW BEETLE. Zmenil som palivový filter, palivové čerpadlo x3, regulátor tlaku paliva, rozvodový remeň a snímač kľukového hriadeľa.
Stále dostávam iba štipku z palivového čerpadla (priame pripojenie).
Čo by to mohlo byť, nebude sa to točiť
Fred Clevenger