1999-2005 Pontiac Grand Am
Rep: 313
Uverejnené: 25. 7. 2012
Keď akcelerujem a dostanem sa na požadovanú rýchlosť, môj ukazovateľ otáčok klesne a ustáli alebo vyskočí a potom ustáli. Tiež ak na ňu príliš tlačím, aby šla rýchlejšie, začne to pôsobiť, akoby prevodovka kĺzala. Prišiel som na to, že ak zastavím (samozrejme na bezpečnom mieste) a vypnem motor, počkám niekoľko minút a znovu naštartujem motor, prevodovka je v poriadku. Bolo mi povedané, že potrebujem nové tesnenie nasávania, urobil som to a stále sa to deje? môže to byť senzor?
Komentáre:
Je to iba váš tachometer alebo môžete cítiť vozidlo prudko stúpajúce? Nejaké chybové kódy alebo svieti kontrolný motor?
Súhlasím s programom oldturkey - prvým krokom je kontrola chybných kódov v pamäti počítača. Z vášho popisu možno budete mať snímač polohy kľukového hriadeľa alebo snímač polohy vačkového hriadeľa, ktorý začína zlyhávať.
BILL
Indikátor môjho servisného modulu čoskoro svieti a kód, ktorý vrhá, opakovane zlyháva, ale to je úplne iný problém. Viem, z čoho to je. Keď sa to začalo diať, nehádzalo to žiadne kódy, ale povedali mi, že potrebujem vymeniť nasávacie tesnenie. Potom sa to však nepodarilo vyriešiť. Je to iba skok tachometra, pokiaľ sa niekedy nezastavím, potom auto, nie vždy sa pokúša vyraziť dopredu.
Dobre, ďakujem Bille za pochopenie. Nechám svojho mechanika skontrolovať senzory, ktoré ste spomenuli včera. Pokiaľ ide o viacnásobný kód vynechania zapaľovania, musím vymeniť 2 moje balenia cievok a zaobstarať si nové zástrčky a vodiče, skôr ako zistím rozsah nadmernej záťaže, ktorú budem musieť urobiť. Ale vážim si všetku vašu pomoc a múdrosť.
Potrebujem pomoc Mám Toyota Sienna z roku 2005 a keď ju začnem, ide priamo na číslo 1, ktoré sa používa na voľnobežné otáčky v oblasti 0, a teraz, keď ju riadim, idem na brzdové svetlo a rozbieham sa, musím ho otočiť na presun môže mi niekto pomôcť, prosím, mám vymenenú prevodovú kvapalinu a filtrujem tento vyhovujúci týždeň už.
17 odpovedí
Zvolené riešenie
 | Rep: 2,9 tis |
Opakované zlyhanie zapaľovania môže určite spôsobiť prepätie motora. Povedali ste, že viete, z čoho to bolo - spresnite.
Otáčkomer iba ukazuje, čo už motor robí, nemá to vplyv na to, ako motor beží.
prečo sa moje androidové hodiny mýlia
Stále tvrdím, že vo vašom počítačovom systéme sa deje niečo iné. Kontrola poruchových kódov je iba jedna vec. Väčšina skenovacích nástrojov dokáže skontrolovať hodnoty snímača aj za chodu motora. Ak viete, čo by mal snímač snímať, ľahko sa zistí chyba.
BILL
Komentáre:
to moc nepomohlo lol ďakujem
Mal som tiež prudký problém. Všimol som si, keď som nechal vymeniť harmonický vyvažovač a napínaciu kladku. Mechanik si zjavne neuvedomoval, že po výmene týchto dielov je potrebné vykonať opätovné naučenie kľukového hriadeľa. O rok neskôr, keď som nahradil Boha, vie, koľko senzorov a ďalších súčastí, som nakoniec zistil, že to bolo iba jednoduché opätovné naučenie.
Ako dosiahnete, aby sa auto znovu naučilo? Len som vymenil časovanie na mojom a dal dole z balanceru a napínacích kolies a teraz sa to trasie dosť zle
Snímač polohy TPS alebo škrtiacej klapky musí kontrolovať napätie a ak je chybný, musí sa vymeniť. Urobil som to svojmu mazda protege5. Otáčky sú skoky a poklesy, kým jazdím. A môj problém s mojím autom bol preč.
Čo teraz, keď to robí auto a nehádžu sa žiadne počítačové kódy ???? Moja robila divné kecy s otáčkami a naberala na rýchlosti, ale človek nažive, žiadne počítačové kódy nemôžu byť vyhodené, aby pomohli vyriešiť tento problém.
 | Rep: 25 |
Ahoj priatelia, ak otáčky vášho auta klesnú na nulu, urobte nasledujúce kroky.
1. Skontrolujte palivové čerpadlo
2. Urobte telo škrtiacej klapky čisté
3. Pripravte injektor na čistenie
4. Skontrolujte snímač otáčok
5. Skontrolujte emulátor auta
ako skontrolovať kontinuitu na multimetri
6. Skontrolujte, či v blízkosti motora vášho vozidla neuniká plyn.
Urobte všetko uvedené vyššie, vaše auto bude hladké a nebude problém s otáčkami.
Komentáre:
Prečo otáčky zostávajú na 0 na 99 Camry, keď sedia alebo jazdia
ahoj, práve som vymenil palivové čerpadlo po jednej noci, keď som ho vzal a dostal benzín, a nasledujúce ráno sa to nespustilo, takže mi všetci hovorili, že to je pravdepodobne moje palivové čerpadlo, tak som to zmenil a potom som tiež zmenil všetky tri svoje reléové spínače. nemohol to stále spustiť, tak sme to nechali niekoľko dní, aby sme videli, čo sa s tým deje, a pokúsili sme sa reštartovať, stále sa to nepokúšalo naštartovať, ale pretáčalo sa to a potom môj priateľ priniesol čitateľa a zapojili sme ho do zásuvky a vymazali sme všetky kódy, pretože sa tvrdilo, že neexistujú žiadne kódy. Takže v podstate vyčistil počítač, takže potom, keď to urobil, začalo to, ale teraz sú moje otáčky, keď sedím na voľnobežných otáčkach, v polovici 1 a 0 a tiež je to ako nechcem radiť správne, keď idem, čo by to mohlo byť byť ???
Tiež dodajte, že mám Nissan Armada z roku 2006 Je mi ľúto, že som to zabudol zverejniť
 | Rep: 1 |
Môže to byť váš snímač výstupných otáčok súvisiaci s prevodovkou. Ovláda počítadlo kilometrov. Všeobecne je táto časť lacná a môžete ju nájsť a prípadne zmeniť sami. Dúfam, že to pomôže!
Komentáre:
Vymenil som všetky senzory a moje motory sa počas jazdy zvýšili na 25 otáčok za minútu a stále jazdili po vypnutí a opätovnom zapnutí kľúča. Prečo?
 | Rep: 1 |
Alternátor sa nemusí nabíjať správne
 | Rep: 1 |
Motor má problém s palivom. Niekde pokles paliva, potom náhle zníženie otáčok, lepšie skontrolujte kompletný palivový systém od nádrže po vstrekovače a skontrolujte aj snímač otáčok.
Komentáre:
skontrolujte tlak paliva medzi palivovým čerpadlom a vstrekovačmi. možno máte palivové čerpadlo, ktoré má zlyhať.
ako obnoviť nastavenia videa ps3
 | Rep: 1 |
Mám sako Chevrolet z roku 1992, do ktorého som išiel s výmenou palivového filtra, rozbili palivové vedenie a povedali, že potrebujem nové palivové čerpadlo, opravili ho, ale pred 2 mesiacmi som dostal výmenu oleja a vyladil som nové zapaľovacie sviečky, vyrušovač, sviečku vodiče, došlo mi k úniku v pošvových doskách PCB, dali novú trubicu, ale stále váhajú a odrezávajú otáčky, aby bežali na voľnobežných otáčkach a klesali, kontrolné ukazovatele a servisný motor sa čoskoro rozsvietia a kontrolka batérie, keď otočím kľúčom vo všetkých obchodoch s autodielmi, povedzme oni nemajú diagnostické pre 1992 chcem len počuť moje potrubia a nie odrezať 2000 dolárov a môj modrý chlapec stll chorý prosím pomôžte !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Som dáma, ak niekto pomôže, moje meno je MissDronda Bivens na FB profil s okuliarmi
Komentáre:
Auto, ktoré má 26 rokov, bude musieť byť odpočívané. Koľko laku na topánky môžete použiť na 26-ročnú použitú obuv? Všetky vaše problémy s autom sa vyskytujú, pretože keď je opravená 1 položka, ďalšia položka, ktorá je teraz o mnoho rokov staršia, je teraz už prepracovaná a je čas na jej ukončenie. Najlepšie je predávať a kupovať vozidlá minimálne od roku 2008 do súčasnosti.
Moje auto je 94 veľkých cien s 319 km najazdených ... stále pôvodný motor a tranny .... stále jazdí silnejšie a spoľahlivejšie ako ktorékoľvek z tých novších automobilov ... nájdem vinníka a bude dobrý ako nové ... pokračujte v dobrej práci
Moje auto je 94 veľkých cien s 319 km najazdených ... stále pôvodný motor a tranny .... stále jazdí silnejšie a spoľahlivejšie ako ktorékoľvek z tých novších automobilov ... nájdem vinníka a bude dobrý ako nové ... pokračujte v dobrej práci ... zmenil som svoje TPS a všetko je opravené
Mám Mercury Topaz z roku 1992, Honda CRV z roku 2002, obe fungujú úžasne, majú nejaké problémy, ale sú v poriadku. Blazer z roku 1992 je úžasné auto, ktoré nájdete, potom, čo nájdete vinníka, s najväčšou pravdepodobnosťou budete auto chvíľu mať! Nevzdávaj to!
Môže to byť regulačný ventil voľnobehu alebo riadiaci motor voľnobehu. Mám 2001 Mitsubishi gallant, otáčky by sa zvyšovali a znižovali hore a dole a vypínali. Vymenil som regulačný ventil voľnobehu, ktorý teraz beží skvele
 | Rep: 1 |
Moje vozidlo Camry 2004 Príručka 1 Problém s prevodovým stupňom a 2 prevodovými stupňami, skákanie sa nepohybuje plynulo, otáčky sa nezvýšia nad 2 000 ot / min po poklese a škubaní Nemôžem jazdiť rýchlosťou viac ako 90 km, žiadny svetelný symbol motora. Skontrolujem mechanika, ktorý odporúča vymeniť sviečky, cievku a palivový filter, stále nevyriešený. prosím poraďte ďalej čo robiť.
Komentáre:
Pozrel by som sa na vyčistenie tela škrtiacej klapky, ktoré nemusí obsahovať dobrú zmes vzduchu a paliva, a potom by ste mohli vyčistiť snímač MAP alebo snímač hromadného tlaku vzduchu, ktorý možno povedie počítaču v automobile, aby nasával viac vzduchu, pretože je špinavý.
Ahoj, mám niečo podobné s mojou predohrou 95 Honda. Vymenil som nové sviečky a káble, nové závraty. Na voľnobežných otáčkach je v poriadku, keď parkuje, nie je to také skvelé, keď jazdím, začne trhať zakaždým, keď som skúsil preraďovať, (manuálna prevodovka), ale okrem výmeny spojky je niečo, čo môžem skontrolovať ??? Potrebujete tiež pomoc
Pozrel by som sa do regulačného ventilu voľnobehu
 | Rep: 1 |
Mám Veľkú cenu Pontiac 2001, s ktorou niekedy váha .. kedy. Urýchľuje sa. Zaznamenal som, že pri voľnobehu skáče z jednej do druhej. Stále si nie som istý váhaním pri akcelerácii Mám nový palivový filter, palivové čerpadlo, novú batériu a nový alternátor .. nejaká pomoc? Ale išiel na 40min jazdy. A to je do môjho domova 9 minút, keď si všimnem, že môj RMP sedel pri 0 počas jazdy.
Komentáre:
Tiež som zažil tento problém s mazda protege5 2002 za posledný týždeň. Počas jazdy skáče a klesá otáčky. Skontroloval som napätie na snímači polohy TPS alebo škrtiacej klapky a zistil som, že je chybné, preto ho vymieňam alebo vymieňam. A môj problém s mojím autom je preč. Dúfam, že to môže pomôcť.
 | Rep: 1 |
Mám Mustang 1992 v probléme
Keď ste na ceste, náhle zatvorte
Znova spustite kľúč a spustite znova
Tak mi pomôž
A ďakujem
Komentáre:
Je ťažké pochopiť, čo hovoríte, že to, čo som dostal, bolo, že sa vaše auto náhle vyplo, takže moja odpoveď je zlyhávajúce palivové čerpadlo
Skontrolujte tlak paliva. Ak máte tlak, potom nejde o palivové čerpadlo
... urobte diagnostický test a skontrolujte kódy ..
| | 15-palcová výmena obrazovky sietnice macbook pro | Rep: 1 |
Mám g6 z roku 2008, ktoré práve začalo mať problémy. Počet otáčok za minútu bol na 5 grand a pri štarte váhal. Kontrolka motora nie je jedna, môže to byť vynechanie zážehu / zlé spojenie zástrčiek?
Rep: 1
Uverejnené: 15.2.2018
Moja Mazda mpg 2001, ktorá riadi otáčky, ide hore a dole, snaží sa šokovať a stráca energiu, a môj Mazda chránenec 1997
| | Rep: 1 |
Ahoj,
Môže byť po vyčistení škrtiacej klapky spôsobený vstupom „nemeraného vzduchu“ do sacieho potrubia a narušením palivovej zmesi, čo spôsobí, že ECU vypustí ďalšie palivo do zmesi vzduch - palivo?
Zapaľovacie sviečky sú spomínaného typu Irridium na 80 000 - 120 000 km. Môže vysoká spotreba paliva zničiť sviečky hneď po 50 000 km? Automobil je honda civic R18a.
 | Rep: 1 |
Môže výmena celej poistkovej skrinky zastaviť, aby otáčky stúpali bez toho, aby ste zaradili rýchlostný stupeň.
 | Rep: 1 |
Mám 88 Hondy Accord LXI a po chvíli jazdy to začne naberať a potom odchádzať naberať a odchádzať skoro ako keď narazíte na obmedzovač otáčok, ale sú to nízke otáčky, akonáhle auto odrezáte a nechajte to pár minút sedieť, vrcholy to začnú znovu poháňať, potom to začne odznova
Rep: 1
Uverejnené: 31. 7. 2019
Mám problém s mojím automatom Toyota Camry z roku 2004, keď vstanem príliš 5 000 otáčok za minútu a pri každom podraďovaní nechám nohu od plynu, otáčky vyskočia nahor a tiež si dnes všimnem, že keď nemám pedál plynu, moje auto zhruba beží na voľnobežných otáčkach 1500 a moja rýchlosť neklesá celkom dobre niekedy
Komentáre:
Mám 2007 dodge dakota 4.7Lv8
Otáčky sú čudné, trhavé a dosent sa chcú dostať na rýchlosť bez váhania a prskania, zatiaľ čo otáčky doslova nechcú ísť o viac ako 1 500 otáčok za minútu bez prepláchnutia okvetného lístka na polovicu alebo úplne dole ???? Čo to môže alebo môže spôsobovať ... Berte však na vedomie, že nerobí všetky tieto veci, keď štartujem z 1. prevodového stupňa a pracujem tak, aby som jazdil po 2. prevodovom stupni, je dobré skúšať klesnúť a chovať sa ako nejaká rýchlosť závodné auto lol ...
 | Rep: 1 |
Mám Ford Taurus z roku 2006. RPM pôsobiace šialene. Pohony v poriadku a otáčky za minútu sú v poriadku do približne 10 míľ, potom otáčky za minútu skočia na 7000 otáčok za minútu a vyššie. Vyčistil IAC. s čističom karburátora a potom to bolo v poriadku asi 35 míľ. RPM poskočili späť až na 7000 a vyššie. Keď to zabijem, otáčky zostanú zablokované na 5 000 - 6 000 ot./min. Po pomalom sedení niekedy pomaly po kvapkách trochu po kvapkách.
 | Rep: 1 |
Moja Honda Civic LX z roku 2001 už mala problém s voľnobehom, ale po dosiahnutí konštantnej rýchlosti by jazdila dobre. Potom zrazu meradlo otáčok prestane fungovať, sotva by to šlo a veľmi zle prsklo, klimatizácia sa zahriala a myslel som si, že som videl niečo odletieť z môjho auta v spätnom zrkadle. Keď natáčam auto, asi 15 až 20 sekúnd otáčky Gage idú z 1 na 1 1/2 ako 13 až 15 krát, pričom vydávajú zvuk kliknutia a potom sa vyrovnajú. Vymenil som snímač vačkového hriadeľa, sviečky a snímač polohy škrtiacej klapky. Kontrolka batérie sa rozsvieti aj pri prvom naštartovaní a pri akcelerácii na plyn sa zaborí dolu hlasným pukavým zvukom z výfuku.
Komentáre:
Mám 99 Buick Park Avenue s 3800 Series 2 a bežalo sa mi skvele, ale potom som šiel do obchodu a keď som sa pokúsil spustiť, jednoducho by sa mi rozbehli otáčky a skontroloval som rozdeľovač paliva a nebolo to nedostávam palivo, tak som si myslel, že sa mi pokazilo čerpadlo, vložiť nové a stále robí to isté, všetky relé a poistky sú nové a mám palivovú pumpu. Skontrolujte som pomocou testovacej žiarovky, v čom môže byť problém
tlačiareň Brother netlačí farebneTereza
