Strach z ničoho: Ako opraviť prasknutú trubicu alebo pneumatiku

Článok od: Kevin Purdy @kpifixit

Ako tvrdo resetovať Samsung Note 3

• 6. júna 2019
• Zaradené pod: Ako
• Pripomienky

Skopírujte URL článku

Vybitá pneumatika na bicykli má pocit, akoby vám dochádzalo šťastie a syčalo do éteru, keď sa zastavíte. Musieť niekomu zaplatiť, aby to napravil, je ešte krutejší osud. Idete z cesty a pravdepodobne zaplatíte o dosť viac, ako by ste mali, aby ste si nasadili nový balón za 7 dolárov.

Ak chcete, môžete si opraviť vlastnú defekt pneumatiky. Nie je to ani zďaleka také zastrašujúce ako pneumatika pre auto, pretože váš bicykel neváži ani tonu a jeho nástroje sa vám zídu ako na dlani. Spýtajte sa ma, človeka, ktorý nemôže meniť olej, ktorý raz praskol svetlometom, keď sa pokúšal vymeniť žiarovku, a ktorého zrkadlo na strane vodiča je stále pokryté lepidlom.

Bicykel je iný. Žiadny moderný bicykel nie je taký odlišný od a cent-farthing , ani príliš odlišné od žiadneho iného motocykla - dokonca ani od luxusného. Dozviete sa len to, ako opraviť tvoj prázdna pneumatika, naučíte sa meniť akýkoľvek defekt pneumatiky. Je to práca, ktorú robíte väčšinou rukami, a je to dobrý hmatový pocit, keď zapadnú posledné kúsky. Tu je príklad, ako sa pripraviť na tento osudný deň.

Čo potrebujete v sedlovej taške

fotka od Darren Lewis . Toto nie je naša odporúčaná opravná sada, ale chlapče, páči sa nám ten prenosný nástrčný kľúč.

Byty sa zvyčajne nestávajú v blízkosti obchodu s bicyklami a prázdneho pracovného frontu. Keď získate byt, mali by ste mať poruke tieto veci:

TO náhradná trubica pre vaše konkrétne koleso a pneumatiku. Stena vašej pneumatiky by mala byť potlačené svojou veľkosťou . Väčšina novších bicyklov má metrické rozmery („700c x 25“), zatiaľ čo staršie a špeciálne bicykle majú rozmery palca („27 x 1,25“). Ak si nie ste istí, akú veľkosť potrebujete, pozrite si príručku svojho majiteľa, vyhľadajte model svojho bicykla v Googli alebo navštívte obchod s bicyklami, kde získate pomoc s nákupom pár rúrok.

Tlačidlo jedného ovládača pre Xbox nefunguje

Páky na pneumatiky . Drôtikár odporúča Pneu pre pneu Pedro’s Rovnako ako aj ja. Niektoré trubice a súpravy patchov sú dodávané s páčkami zadarmo, ktoré sú zvyčajne dosť dobré, ak nerobíte inú prácu na bicykli. Ak ste prichytení bez akýchkoľvek pák, možno budete môcť stlačte rýchloupínaciu páku vášho kolesa (niečo, čo som sa dozvedel od tohto sprievodcu!)

Nafukovač. Akonáhle je pneumatika vypnutá a prasknutá trubica von, budete potrebovať spôsob, ako dostať vzduch do svojej novej duše. Môžeš kúpiť adaptér pre CO2 kartuše alebo nafukovač typu všetko v jednom ak máš pokoj. Ak pôjdete touto cestou, kúpte si viac ako jedna náplň aby ste si mohli zacvičiť (opýtajte sa človeka, ktorý sfúkol celú kazetu, keď to skúšal prvýkrát, zatiaľ čo jeho partneri z jazdy sa zúfalo prizerali). Máme sprievodca používaním hustiča CO2 s pneumatikou na bicykli s dobrými podrobnosťami, napríklad s tým, ako vám pravdepodobne zamrzne ventil, ale to je v poriadku.

Najspoľahlivejším a najudržateľnejším riešením je napríklad ručná pumpa Model Lezyne odporúčaný spoločnosťou Wirecutter . Namontujte si ho na bicykel alebo ho podľa možnosti hodí do batohu.

Dolár alebo dva. Ak došlo k zlému pretrhnutiu alebo roztrhnutiu vašej pneumatiky, môže byť dolár umiestnený medzi rúrkou a medzerou v pneumatikách riešením zastavenej medzery, aby ste sa dostali na miesto určenia. Ak budete mať v kabelke dolár alebo dva, znamená to, že môžete pravdepodobne chytiť autobus alebo trolejbus domov, keď zlyhajú iné možnosti.

Robím prácu

Demontáž kolesa. Je ľahšie zložiť predné ako zadné koleso a je jednoduchšie, ak máte brzdy, ktoré tlačia na ráfik (tj. Ráfkové brzdy), a nie novšie kotúčové brzdy. Môžete to však urobiť, nech už ide o akýkoľvek scenár:

zvuk prechádzajúci cez reproduktory a slúchadlá

• Ráfkové brzdy: Niektoré bicykle môžu mať a rýchle prepnutie na odbrzdenie , môžu vyžadovať iní stlačenie a odpojenie kábla . Ak demontujete zadné koleso, viď tento krok sprievodcu aby ste pri demontáži kolesa nepoškodili svoje radenie alebo prehadzovačku.
• Kotúčové brzdy: Kroky sú podobné ako ráfikové brzdy (pozri kroky 1-3 tejto príručky ), ale s jednou dôležitou výhradou: ak ste si kúpili bicykel s hydraulickými kotúčovými brzdami, urobte to nie dovoľte, aby ste zatiahli ručnú páku bŕzd, kým nebudete mať kolesá rozbehnuté. Týmto spôsobom sa môžu zachytiť vaše piesty. Môžeš opraviť vytiahnuté piesty , ale nie je to zábava.

Vyberte pneumatiku. Začať od Krok 4 nášho sprievodcu výmenou duše . Pneumatiku vypustite stlačením na výstupok vo vnútri drieku. Pracovný koniec páčky pneumatiky (alebo rýchloupínacej páky) zasuňte medzi ráfik a okraj pneumatiky a potom pneumatiku vytiahnite z ráfika. Ak používate páku na pneumatiky, mala by tam byť zárez alebo háčik na druhej strane, ktorý sa môže zachytiť na jednom z vašich lúčov , pričom druhý koniec nechajte vo vnútri pneumatiky. Či tak alebo onak, obiehajte páčku pneumatiky okolo kolesa a pri jazde uvoľnite pneumatiku z ráfika. Akonáhle uvoľníte jednu stranu, druhá by mala vyjsť rukami.

ako kalibrovať novú batériu telefónu

Skontrolujte pneumatiku. Túto lekciu som sa naučil veľmi ťažko, a tak vás nechám ušetriť: vždy si skontrolujte pneumatiku a pokúste sa nájsť vec, ktorá spôsobila váš defekt, skôr ako vložíte novú trubicu. Všetko, čo malý bubák chce, je, aby ste nafúkli značku - nová trubica priamo proti nej pre ďalší zásah do vašej dôstojnosti.

Vymeňte rúrku a pneumatiku usaďte. Potom v podstate robíte reverznú operáciu s niekoľkými vylepšeniami. Pred vložením do pneumatiky vložte do trubice trochu vzduchu. Postupujte Odporúčania spoločnosti Park Tool týkajúce sa výmeny pneumatík : skontrolujte, či má vaša pneumatika smer otáčania (aj keď nie všetci), a zarovnajte predstavec na svojej rúrke s miestom na svojej pneumatike, kde vám hovorí maximálnu hodnotu nahustenia. Zastrčte jednu celú stranu steny pneumatiky (pätky) do ráfika, potom zapichnite pätku druhej strany dovnútra a začnite na odvrátenej strane kolesa od seba. Ak používate páky na pneumatiky, buďte opatrní, aby nedošlo k zovretiu duše. Skontrolujte, či nie sú nejaké vydutiny alebo priehlbiny, ktoré môžu byť znakom nesprávneho sedenia alebo začínajúcej sa skrútenej trubice, ak ich nemôžete opraviť rukami.

Opäť nasaďte koleso a nafúknite ho. Ak používate nafukovač CO2, riaďte sa sprievodcom Christophera Tirana od kroku 10 , a ešte nedávajte pneumatiku späť na bicykel. Použite prsty ako hrubé vodítko, porovnajte pružnosť vášho dotyku s druhou pneumatikou a urobte chybu v mieste, kde nedôjde k nadmernému nafúknutiu a prasknutiu inej trubice.

Ak budete používať ručnú alebo stojatú pumpu, vložte koleso späť (zvrátením krokov ho otočte) a potom ho nafúknite čo najbližšie k maximálnej úrovni na pneumatike (vyrazené na bočnej strane pneumatiky). Ak používate ručnú pumpu a potrebujete sa len dostať do práce alebo domov, je dobré zastaviť sa trochu od maxima, ku koncu to bude ťažké. Ak používate nádobu na CO2, mali by ste zastaviť, keď je vaša pneumatika na dotyk pevná.

Opravte starú tubu. Ak vypustená trubica nemá žiadne veľké otvory alebo praskliny, môžete ju pravdepodobne opraviť a ponechať ako novú rezervu. Náplasti v dobrej súprave (napríklad Súprava Rema TT 02 odporúčaná spoločnosťou Wirecutter ) sú veľmi silné. Častým aforizmom v obchode s bicyklami je, že dobrá náplasť je silnejšia ako samotná tuba. Sprievodca opravou iFixit od Jorge Saro vysvetľuje a ilustruje prax. Pre veľa malých tipov na záplatovanie a znalosti pozadia o opravách si prečítajte stránku Sheldon Brown . Prečítajte si stránku Sheldon Brown o akejkoľvek téme týkajúcej sa bicyklov. Je to dobre strávený čas.

Usadenie pätky pneumatiky v Keni

All Hail the Master of Bike Repair

Tento šikovne upravený bicykel je ostrou myšlienkou