Dodge Caliber
Rep: 1
Uverejnené: 03.03.2018
Prečo moje svetlo tlaku motorového oleja bliká nadšenou rýchlosťou
Komentáre:
Olejové svetlo bliká až po zahriatí vozidla a vy cúvate alebo sedíte na stopke alebo niečo, čo nedáva benzín. Prosím pomôžte
MacBook Pro sa nepripojí k televízoru HDMI
2 odpovede
Zvolené riešenie
 | Rep: 2,4k |
Dva dôvody, prečo svetlo oleja bliká.
1. nízky tlak oleja, čo znamená, že je potrebné olej doplniť.
2. chybný tlakový spínač oleja, čo znamená, že ak je chybný, možno budete potrebovať nový tlakový spínač oleja. Alebo máte v motore kal, ktorý upcháva spínač tlaku oleja a spôsobuje nesprávne hodnoty. Buď bol nový olejový filter a problém môže vyriešiť nejaký čerstvý olej. Ak idete na túto dĺžku, potom, keď je olejový filter vypnutý a olej je vyčerpaný, načerpajte trochu paliva a nalejte ho do motora cez plniaci otvor. Nechajte odtiecť a vytečte vypúšťaciu zátku. Pravdepodobne si všimnete, aké je to čierne. Môžete to urobiť niekoľkokrát. Neštartujte motor, hoci v ňom nie je olej.
Potom, keď je olejový filter stále vypnutý, a nie je v ňom žiadny olej. Spínač tlaku oleja vytiahnite často, nachádza sa to v zadnej časti motora. Môžete si všimnúť, že vychádza nejaký čierny kal. Potom načerpajte palivo cez otvor, z ktorého vyšiel tlakový spínač oleja, palivo by malo alebo mohlo vypadnúť z miesta, kde ide olejový filter, je to normálne a v poriadku. Nechajte palivo vytiecť z otvoru zátky jímky. Ak má tlakový spínač v sebe nejaký otvor, urobte mu trochu času. Niektorí nie.
Potom zaskrutkujte späť skrutku zátky jímky, ak má obnoviteľnú podložku, vymeňte ju. Ak je to meď alebo hliník, mali by ste byť v poriadku. Natočte nový olejový filter a pevne ho utiahnite a potom asi o 1/4 otáčky viac. Naplňte motor odporúčaným olejom. Nerobte si starosti so zvyškovým palivom v oleji, pretože po zahriatí vozidla na prevádzkovú teplotu sa zhorí.
Nechajte motor bežať asi 10 minút na voľnobežných otáčkach. Uistite sa, že kontrolka oleja v tomto čase zhasla. Vypnite motor, potom ho znovu naštartujte a skontrolujte, či zhasína svetlo na voľnobežných otáčkach. Jazdite autom diaľničnou rýchlosťou. Skontrolujte, či sa svetlo znovu rozsvieti. Ak sa to stane, predpokladal by som, že tlakový spínač oleja je mŕtvy. Vymeňte ho za nový. Na to nemusíte vypúšťať všetok olej. Pripravte sa však na to, že z otvoru vytečie nejaký olej, ak je kašovitý, vymeňte spínač aj tak. Vyskúšajte jazdu a skontrolujte, či nesvieti, takže ste problém vyriešili. Možno budete musieť naskenovať svoje auto a vyčistiť všetky kódy.
Komentáre:
Nezabudnite tiež znova zapojiť tlakový spínač oleja :)
Je bezpečné jazdiť s týmto problémom niekoľko dní? Pretože do budúceho týždňa nemám čas dostať sa k mechanikovi.
 | Rep: 1 |
Platí to pre nákladné vozidlo
rovnako mám malú
ukazovateľ oleja v nákladných vozidlách
keď jazdím, ale iba niekedy
akoby to prichádzalo a odchádzalo a nevedeli, čo robiť
Komentáre:
Skontrolujte palivové čerpadlo, či neuniká olej tam, kde je pripevnené k motoru. To bol môj problém na modeli 86 Ford
Ak je naftový a moderný, môže mať namontovaný DPF. Vstrekujú do spaľovania ďalšiu naftu, aby spálili nahromadené častice. Vedľajším účinkom je nafta v motorovom oleji. Ak ale jazdíte diaľničnou rýchlosťou, nemusí to byť až taký problém. Často to spôsobujú dlhé pomalé a krátke výlety.
Môj 4m40 blikal olejovým svetlom, keď bežal na voľnobeh a bol horúci. Kontrolka zhasla, keď motor stúpol na 2. Vymenil som olejové čerpadlo, ale stále robí ten istý problém. Môže niekto prísť s dobrým nápadom.
ventil pcv má tendenciu kolísať tlak motora
po zabrzdení prestane blikať smerovkaGlen rivero
