Weed Whacker
Rep: 59
Uverejnené: 10.12.2016
Môj ECHO SRM-225 štartuje za studena, ale čoskoro vyhynie, niekedy jednu až tri minúty, niekedy len pár sekúnd. Škrtenie ho vždy zastaví a zastaví. Nedávno som vymenil palivové potrubie a filter (sada Echo 90097) a stále o nič lepšie. Používam TRuFuel 50: 1 bez problémov až doteraz. Skontroloval som zástrčku, vôbec nie špinavú. Práve som skontroloval obrazovku lapača iskier a bolo čisté. Jedna vec, ktorú si všimnem, je nahromadenie tuku / oleja v blízkosti výfuku.
Akékoľvek návrhy by boli ocenené.
Vopred ďakujem
Michal
Komentáre:
Mal som rovnaký problém, zaolejovaný výfukový kanál a zapadnutie / zastavenie pri akcelerácii. Rozobral som sacharidy .. vyčistil, (pomyslel som si). Vyčistený výfukový otvor. Stále nie. Potom som odstránil plynový filter, rovnaký problém. Nakoniec som si nasal prívodnú hadicu do úst a odfúkol a nasal ju. Palivový filter som nechal vypnutý. Teraz beží bez toho, aby zabŕdla a bežala na voľnobežných otáčkach, v poriadku. Keby som najskôr odstránil plynový filter, nafúkal a nasal vedenie, nemusel by som prejsť demontážou tlmiča výfuku a karburátora. Postriekal som trysky, ale upchatie muselo byť v palivovom potrubí. Neviem, prečo bol môj výfukový kanál taký mastný a myslel som si, že spočiatku prechádza príliš veľa paliva, ale nebolo to tak. Neurobil som nijaké úpravy na karburátore. Moja žalostná rozprávka sa zmenila na radosť a úľavu, ďakujem za tvoj čas.
ako odomknúť motorola telefón -
Billy. Vlastním vlastnú trávnikovú službu. Ďakujeme za vedenie.
Bol to pre mňa uzáver a nedostal som plný výkon a unikol olej, takže som vymenil sacharid za 15 dolárov za Amazon a uzáver beží ako nový.
Nepoužívajte benzín obsahujúci etanol, zapája trysky karburátora.
Je normálne, že sa Wecheater Echo vypne, keď sa dostane do polovice nádrže?
4 odpovede
Zvolené riešenie
 | Rep: 97,2k ako vymeniť tepové chrániče sluchu |
elgitano, 4 bežné veci sú odvzdušnenie plynového uzáveru upchaté (uvoľnite uzáver, aby ste zistili, či beží lepšie). 2. obrazovka zachytávača iskier pripojená, odstráňte a vyčistite tlmič výfuku a sito a skontrolujte nahromadenie výfukového kanálu, vyčistite port, držte ho pri polohe portu dole alebo použite vákuum, aby debri pri čistení neklesli do valca (uhlíkové debri by mohli poškodiť steny valca krúžky). 3. je karburátor mimo nastavenia (možno budete musieť nastaviť skrutky s vysokým alebo nízkym prúdom karburátora), aby ste dosiahli normálny prevádzkový stav.
4. Ak sa zdá, že žiadna z vyššie uvedených možností nepomáha, sú bránice v sacharidoch. treba vymeniť / prestavať a vyčistiť sacharidy. Skontrolujte priložené odkazy, pokyny a príručky, veľa šťastia.
Dúfam, že vám to pomohlo, ak áno, dajte mi vedieť stlačením užitočného tlačidla.
https: //www.youtube.com/watch? v = U0LJ3gX2 ...
https: //www.youtube.com/watch? v = 0wcmc83y ...
https: //www.youtube.com/watch? v = cGlJB0on ...
https: //www.youtube.com/watch? v = KOqTguWw ...
Komentáre:
Oceňujem rýchlu odpoveď L Pfaff. Dnes som skutočne pozrel všetky 4 z týchto videí, ale skontrolujem ich, či mi náhodou niečo neuniklo.
Nehovoril som o tom, že som predtým rozložil karburátor, ale vyzeral celkom čisto a v poriadku (membrány som však nevymenil).
Potom som vymenil palivové potrubie a plynový filter vrátane žiarovky primeru. Skontroloval som clonu lapača iskier (bola čistá), aj keď som sa neobrátil k vysávaniu prípadných nečistôt. Skúšal som to tiež bežať s uvoľneným viečkom palivovej nádrže bez šťastia.
Mám jednu otázku týkajúcu sa vysokých a nízkych prúdových prúdov - úprimne, neviem, kde sú na tomto SRM-225.
Vyčistím / oškrabem / odsávam výfukový otvor a dôkladnejšie skontrolujem membrány a ak nájdem nastavovacie skrutky pre trysky, vyskúšam ich tiež.
Určite veľmi užitočný a oceňujem podrobné odpovede, L Pfaff.
Budem späť, aby som vás informoval, ako veci postupujú, a spomeniem riešenie.
Ešte raz ďakujem!
elgitano, skúsili ste novú sviečku pre prípad, že by bola znečistená,
Karburátor Echo Zama skrytý Hi jet skrutka, odkaz dole.
https: //www.youtube.com/watch? v = mmbZ5Arp ...
ipod sa nenabije ani nezapne
Skúsil som nový bez úspechu, ale tento posledný odkaz, ktorý ste poslali, mi dáva nádej!
Zajtra ráno to vyskúšam.
Ešte raz ďakujem!
Karburátory v týchto veciach sú notoricky jemné. Je nepravdepodobné, že by bolo treba vymeniť bránicu, ale je pravdepodobné, že je upchatý jeden z maličkých priechodov. Použite čistiaci prostriedok na sprej so sacharidmi na zaistenie čistoty všetkých priechodov. Vo vnútri hlavnej kovovej časti sacharidu uvidíte niekoľko malých otvorov po stranách. Skontrolujte, či sú všetky neupchaté (pri nastriekaní do zodpovedajúceho otvoru v sacharide by z nich mala vytiecť tekutina). Viem, že to znie trochu neurčito, ale jednoducho úplne odstráňte sacharid a nastriekajte čistič do každej diery / priechodu. Niekedy je to potrebné niekoľkokrát opakovať, aby sa úplne vyčistilo. To, že vyzerá čisto, ešte neznamená, že je. Tieto pasáže sú tak neuveriteľne malé, že sa nedá zistiť, či sú čisté alebo nie. Ak to nemá zmysel, dajte mi vedieť.
Dáva dokonalý zmysel. Robil som to už mnohokrát s kosačkou na kosenie, ale nikdy predtým som s benzínovým vyžínačom nehrozil. Tak dlho som mal kadernícky zastrihávač a toto ECHO je pomerne nedávny prírastok.
Celkovo povedané, v mojich obmedzených skúsenostiach s elektrickým náradím v záhrade sa mi napriek súčasným ťažkostiam páči zastrihovač ECHO.
Určite urobím to, čo ste podrobne uviedli, vrátane odstránenia a vyčistenia skrytého prúdu.
Vaše odpovede sú všetko len neurčité. Milujem podrobné odpovede.
Ešte raz ďakujem.
 | Rep: 61 |
Je to 110% skrytej skrutky palivovej zmesi. Pokazil som sa s miliónom a jedným z týchto ech 225 a je to úplne mimo. Pod žiarovkou primeru je skrytá skrutka palivovej zmesi, ktorá sa zvyčajne musí uvoľniť a ktorá takmer vždy napraví problém s močariskom u tých konkrétnych požieračov buriny ...
Komentáre:
v chrómových oknách nie je zvuk 8
To vyriešilo môj problém s pasom 225, ktorý mal v minulej sezóne ľahké použitie, a bol zakomponovaný bez paliva zakaždým, keď niečo nebolo v poriadku so sacharidom, nič neblokovalo obrazovku na výfuku
Ste záchranca života! Musel som zabrúsiť skrutkovač, aby som zapadol, aby som nastavil karburátor, ktorý ho otočil doprava a nemá žiadny zapadák a veľa energie. Ďakujem ti veľmi pekne!
Fungovalo to ako kúzlo, aj keď mi trvalo minútu, kým som určil typ potrebného skrutkovača. Ďakujem!
samsung galaxy tab 2 10.1 riešenie problémov
Väčšinu z vyššie uvedených komentárov vyjadrili ľudia, ktorí tento problém nikdy poriadne nezažili a ponúkali dobré a úprimné odpovede, ale boli to nesprávne odpovede. Jedným otočením skrutky do tuhej a Vroooom! Pracovne. Prisali ste to kámo!
 | Rep: 1,6k |
Robila to moja kosačka. Kúpil som si nový plyn a primiešal som trochu plynu Seafoam. Vypustil som nádrž a vložil novú zmes plyn / morská pena. Kosačka začala okamžite bežať ako nová a o rok neskôr stále beží ako nová.
https://seafoamsales.com/small-engines/
Komentáre:
Na jar tohto roku som kúpil nový plyn a pridal som 10 ročný starý olej Castrol Super Oil. Echo by iba nečinne chodilo a zomrelo by pri akomkoľvek škrtení. Všetko vyhodil. Dostal som nový plyn a pridal som semisyntetický dvojtaktný olej Lucas. Kúpil, ale nepoužil Seafoam. Echo teraz beží hladko. Zdalo by sa, že vinníkom bol starý olej Castrol 2 Stroke.
 | Rep: 1 |
vytiahnite a vyčistite zapaľovaciu sviečku čističom sacharidov a drôtenou kefou. mal presne ten istý problém: na voľnobežných otáčkach ako kecy potom, keď som potiahol páčku akcelerátora, takmer vždy sa vytrepal. vytiahol sviečku a bol čierny. vyčistil, vysunul a voila! trochu dymu, ale beží ako šampión.
Dúfam, že to pomôže
-Umenie
elgitano
