Chevrolet
Rep: 25
Uverejnené: 30.11.2015
Pôvodný príspevok: 2003 Chevrolet S10 V6
2003 S10 V6. Ak sa vozidlo každý deň naštartuje, naštartuje sa bez problémov. Ak zostanete sedieť najmenej 24 hodín, je ťažké ho spustiť. Roztočí sa a snaží sa naštartovať, ale v skutočnosti nikdy nenaštartuje. Aby bolo možné vozidlo naštartovať, musí byť vozidlo naplnené kľúčom a potom pri natáčaní pedál plynu položiť na podlahu. Nedávno som vymenil palivový filter, vzduchový filter a regulátor tlaku paliva v snahe vyriešiť tento problém. Keď je vozidlo vypnuté, tlak paliva znie silno, ale pri jazde začne tlak klesať. Nejaké nápady, čo je zlé?
Ahoj,
Zaujímalo by ma, či máte problém s palivovým čerpadlom. Tu je odkaz, ktorý môže, ale nemusí pomôcť. https: //www.youtube.com/watch? v = piOzN1tZ ...
ako opraviť voľné ručičky hodiniek
Nemyslím si, že je to palivové čerpadlo, pretože to počujem, keď zacyklujem kľúč a vozík sa naštartuje, až keď sedí viac ako 24 hodín. Tiež som si dnes ráno všimol, že nákladné auto beží na voľnobežných otáčkach nízko a na prvom a druhom prevodovom stupni vydáva zvláštny vrčavý zvuk, aby udržal vyššie otáčky. Tento problém sa začal po výmene regulátora tlaku paliva.
Ahoj,
Zaujíma vás, či sa môžete zmocniť skenovacieho nástroja a pripojiť sa k portu OBD2.
Môžete dostať náznak toho, čo sa deje. To vám môže pomôcť, ak môžete.
https: //www.engine-light-help.com/chevy -...
dážď vták esp 6si pr vyp
Ok, pôjdem to dnes dokončiť. Vrčanie začalo po výmene regulátora tlaku paliva. Najprv som si myslel, že mi zhasla spojka, ale teraz si nemyslím, že to je problém. Tiež som si nechal urobiť test svetiel na kontrolu motora, keď začal vrčavý zvuk a hovoril mi, že dostávam chudú zmes, ktorá spôsobuje nízke otáčky.
vyladiť. Je to v zapaľovaní.
3 odpovede
Zvolené riešenie
Rep: 100,4k |
Váš systém si neudrží svoje prvočíslo, ak máte pokles tlaku, ide buď o netesnosť v systéme, alebo o tesnenie v palivovom čerpadle, ak na palivovom potrubí nie sú zjavné mokré škvrny, ktoré bude v nádrži v nádrži. jednotka na odosielanie palivovej nádrže. Alebo to môže byť v samotnom palivovom čerpadle. Spravidla to bude, keď palivo nezakrýva vaše čerpadlo. Dúfam, že to pomôže
Povedali by ste, že tento problém spadá viac na palivové čerpadlo a nie na vstrekovače paliva?
xbox jeden drotovy radic nefunguje
počúvajte svoje vstrekovače, ak tam stále zvonia ako zvony, ak sú tupé a chov bez prsteňa môže byť problém. použite motorový fonendoskop alebo iba Johnsonovu tyčinku so stlačeným uchom na konci. Ale skutočnosť, že ste povedali, že tlak klesá, poukazuje skôr na zlé čerpadlo. len preto, že jeho chod (palivové čerpadlo) neznamená jeho správny chod
Dobre, pozriem sa na získanie nového palivového čerpadla. Je to s týmto novým vrčiacim zvukom spôsobené chybou nového regulátora tlaku paliva?
Po 24 hodinách sedenia cíti výfuk bohatý zápach, keď je spustený? Ak je to tak, je to vortec motor? Mal som únik vstrekovača, ktorý zaplavoval motor overnite a výmena zostavy vstrekovača problém vyriešila.
Keď moje palivové čerpadlo 93 4,3 s10 p up vypadlo! Mám nové čerpadlo a fungoval dobre, kým som nebol na ceste a Betsy išla hovienko, bez energie a bez odozvy, Betsy nikdy takto neprdila na verejnosti, už som to predtým toľko robila, ale neuvedomila som si, že nové palivové čerpadlo v porovnaní s pôvodné vybavenie, vstup a výstup, boli o niečo menšie ako staré čerpadlo, ďalším prehliadnutým boo boo bolo, že som použil rovnaké svorky, ktoré ste nastavili pomocou dvojice kanálových zámkových vrstiev. Problém spočíval v tom, že beh po meste, keď ho jazdila skúška, nebol žiadny problém, ale potom na ceste pod zaťažením nebol tlak paliva taký potrebný, že hadice, ktoré spájajú čerpadlo v nádrži, palivové čerpadlo vracali palivo hneď späť v nádrži na výstupnej strane, pretože plastová svorka sa už nemohla viac utiahnuť, potom som použil nové hadice dodávané s čerpadlom a dve nové svorky z nehrdzavejúcej ocele a Betsy odvtedy funguje ako nový nákladný automobil!
pripojte pc k samsung tv hdmi ziadny signal
Rep: 25 |
Znie to skôr ako problém so zapaľovaním. Zátky, drôt, čiapočka, rotor
Takže mám tento problém. 01 s10 v6 vortec a ona nezačne, ak zostane sedieť príliš dlho. Môžem ju skočiť a ona beží a jazdí skvele. Môžem ju vypnúť a ísť do obchodu, zohnať benzín atď. Začína to dobre. Zaparkujte ju a počkajte do druhého rána, musím ju skočiť. Práve som si ju kúpil a ten chlap povedal, že je to problém s batériou, ale nezdá sa mi to. Vymenil som viečko rozdeľovača a rotor a drôty.
Rep: 13 |
To sa môže stať, keď spätný ventil v zostave palivového čerpadla prepúšťa tlak späť do palivovej nádrže. Čím dlhšie vozidlo sedí, tým ťažšie sa štartuje. Skúste to, zapnite kľúč na 2 sekundy a potom ho vypnite, urobte to ešte dvakrát, potom to skúste a spustite. Ak sa spustí správne, problémom je spätný ventil. Keď je kľúč zapnutý, palivové čerpadlo napája iba 2 sekundy, takže ak je tlak v potrubí nulový, nie je dostatok času na natlakovanie palivového systému. Opakované stlačenie klávesu prinúti čerpadlo bežať 6 sekúnd, nie iba 2, čo natlakuje systém a umožní rýchly štart
môj xbox one sa stále vypína
Jeff, opravilo by nové palivové čerpadlo tento konkrétny problém?
môže tento spätný ventil spôsobiť, že vaša nádrž bude mať príliš vysoký vnútorný tlak?
Kristen Stonecipher