Traktor (1984 dlhý 360)
Rep: 37
Uverejnené: 24.06.2017
Traktor sa nenaštartuje. Selonoid štartéra zacvakne, motor sa otočí raz alebo dvakrát a potom selonoid iba stále kliká a motor sa nepretáča.
Nový štartér je nainštalovaný.
Skontrolovaný výkon (13,4 voltov prichádzajúcich do štartéra)
Vyskúšal som horúce zapojenie štartéra (dajte S-koncovku 12v. Rovnaké presné správanie.
Navrhnite, čo treba skontrolovať ďalej.
Komentáre:
1984 Long 360
cayte03 odstráňte štartér, ale nechajte ho pripojený. Stačí odpojiť kábel batérie. Po vybratí vymeňte káble batérie a skontrolujte, či sa váš štartér správa normálne. Slepica by mala zapadnúť a štartér by sa mal prevrátiť. Dajte nám vedieť, čo nájdete. Jedná sa o napájaciu situáciu a váš štartér môže veľa energie z batérie vyčerpať. Tiež ste pri posilňovaní svojho traktora použili „novú“ batériu priamo na štartovacom okruhu alebo ste ju pripojili k „starej“ batérii?
Kupodivu si väčšina ľudí myslí, že 12 V batéria by mala čítať 12 V, ale nie je to tak. LED batérie sú nominálne 13,8 V a ak je čo i len malé nabitie vyššie ako 14 voltov. O 13.4 by som povedal, že máte mŕtvu bunku a čítanie vášho textu to akosi dokazuje. V obchode s batériami je tester, ktorý zaťažuje batériu a sleduje, ako napätie zostáva alebo klesá pod zaťažením. Povedia ti to.
Veľa štastia
3 odpovede
Zvolené riešenie
ako opraviť micro usb port na tablete
 | Rep: 97,2k |
cayte03, Možno vyskúšajte zosilnenie iného vozidla, aby ste zistili, či to umožňuje štartéru zapojiť. Ak zosilnenie funguje, problém bude s batériou alebo svorkami na batérii uvoľnené alebo skorodované. Ak zosilnenie nefunguje, môžu byť problémy uvoľnené / skorodované / spálené / poškodené vodiče / spoje, chybný štartér. Odkazy nižšie môžu pomôcť pri diagnostike vášho problému. Prvým odkazom je 360 dlhá servisná príručka k traktoru, ktorá obsahuje časť venovanú problémom pri odstraňovaní problémov so štartérom a ďalšie vynikajúce informácie .. Veľa šťastia. Dúfam, že vám to pomohlo, ak áno, dajte mi vedieť stlačením užitočného tlačidla.
https: //tractorpoint.com/pdf/Long-Servic ...
https: //www.w8ji.com/battery_and_chargin ...
Komentáre:
Vďaka.
Už som vyskúšal použiť inú batériu (nie som si istý, prečo som to zabudol spomenúť.)
cayte03, ďakujem za odpoveď, stále by nebolo na škodu vyskúšať boost (pri pokuse o prevrátenie dať telu štartéra pár úderov ťažkým predmetom / kladivom) a skontrolovať všetky vodiče / káble / spínač pre štartovací obvod, tiež si všimnite že som zverejnil servisnú príručku, ktorá by vám mala pomôcť problém vyriešiť.
 | Rep: 247 |
AHOJ:
Problémom je batéria. Nechaj ma vysvetliť. Keď sú batérie v pokoji, batérie LED budú ukazovať 13,8 alebo 13,4. Chemická reakcia na doštičkách stále vytvára napätie, pretože nie je poškodená celá doštička a bude vykazovať dobré napätie, pretože zaťaženie meracieho prístroja je také malé. Ak sa vyžaduje použitie batérie, musí udržiavať napätie, aj keď je vo vnútri poškodené. Štartér to vyskúša, pretože z dôvodu vnútorného poškodenia nemôže produkovať napätie, a preto pokles prúdu. Tento pokles neotočí motor štartéra a pretože napätie je také nízke, nebude produkovať ani toľko napätia a prúdu, aby sa udržalo v solenoide a bzučaní, kým neklesne napätie batérie a dokonca ani solenoid nebude bzučať.
V batérii máte krátku alebo zničenú platňu alebo platničky. Pri pokuse o spustenie snímajte napätie na batérii, kým solenoid nezačne bzučať. Uvidíte pokles napätia na 4 alebo 5 voltov alebo nič.
Už to trvá 50 rokov, je to vaša batéria.
Komentáre:
Bohužiaľ to tak nie je :( nedochádza k žiadnemu poklesu napätia a skúsil som to skákať z inej batérie. Uvedenie do pôvodného príspevku som nejako zanedbal.
altec lansingový reproduktor sa nezapne
Vynechal si veľa vyskúšaných vecí. Jeden koniec koncového háku štartovacieho kábla použite na svorku akumulátora solenoidu, dotknite sa svorky štartéra a snažte sa nezničiť vlákna, ktoré bude iskriť. Štartovacie káble pri iskre batérie môžu zapáliť plynný vodík a vybuchnúť batériu. Demontujete solenoid z okruhu. Dobré prevrátenie potom solenoidu alebo jeho poruchy na zemi. Povedali ste, že štartér sa otočil pri jednom teste. Kľúčový prepínač ste vylúčili prepojkou z batérie na solenoid. Pokus o inú batériu vylúčil pripojenie batérie na svorke. Budem predpokladať, že ste sa ubezpečili, že záporný pól batérie je na správnom motore a nie na ráme, čo by mohlo byť zlé uzemnenie.
So všetkým riešením problémov sa vám darí. Opätovné demontovanie štartéra a pokus o jeho spustenie v sede na traktore je zlý nápad. Keď sa to spustí, kopne a mohlo by vás to zraniť. Ak musíte demontovať štartovací motor, zaistite ho pred pripojením napájania.
Traktor sa niekedy otočí a začne s prvým otáčaním kľúča, inokedy musí kľúč otočiť niekoľkokrát, kým sa traktor otočí. Je môj spínač zlý alebo solenoidový?
 | Rep: 1 |
Mal som podobný problém s Massey Ferguson 165. Solenoid by cvakol, ale nezapol štartér. Možno bude treba vyskúšať viackrát, než by zabrzdil štartér, aby sa motor roztočil. Problém je v tom, že cez solenoid neprechádza dostatok energie na zapojenie štartéra. Riešením je zapojenie relé do obvodu štartéra. Nie je to také ťažké. Je to známy konštrukčný problém, ktorý sa objavuje na starších traktoroch / naftových motoroch. Toto je odkaz na ďalšiu odpoveď v inom fóre # 18.
https: //www.tractorbynet.com/forums/kubo ...
Kúpil som si všeobecné relé a zapojil som ho sám. pozri odkaz na časť na Amazone.
https: //www.amazon.co.uk/gp/product/B07X ...
Červená k napájaciemu vedeniu do štartéra (30), čierna k zemi (85), biela (86) k spínaču zapaľovania a modrá (87) k pôvodnému káblu spínača zapaľovania k solenoidu.
Mal som náhradné rýľ na elektrickom vedení zo štartéra na spínači zapaľovania, takže som odtiaľ zapojil napájanie. Biely a modrý kábel prechádza medzi spínačom zapaľovania a existujúcim káblom solenoidu.
Štartér sa teraz zapojí prvýkrát bez akýchkoľvek problémov
cayte03
