2002-2006 Nissan Altima
Rep: 85
Uverejnené: 20.10.2017
2003 nissan atimal to kľuky nebude strieľať alebo nedostane palivo nepočujem palivové čerpadlo, keď sa rozsvieti.
Komentáre:
Tento problém mám aj s mojou Nissanom Altima z roku 2006. Našli ste riešenie?
Čaute ľudia
tlačiareň brat sa zvykne pripájať k wifi
Mám Nissan Almera z roku 2004
vozidlo bolo účastníkom nehody (Front Smash) a boli nasadené airbagy.
Z miesta nehody som išiel autom domov. Po návrate z panelového šľahača auto odmieta naštartovať. Kľukne sa, ale nezačne sa otvárať, keď sa injektory neotvoria.
Skontroloval som všetko, relé, drôty, vymenil palivové čerpadlo, počítačovú skrinku, kódoval som kľúče, vymenil zapaľovacie sviečky, skontroloval káblový zväzok atď. VŠETKO.
Neviem, čo ešte, poradiť?
moja kľuka Nissan z roku 2005 nezačne meniť palivové čerpadlo, kľuku, vačku a snímač hmotnostného prietoku vzduchu, sviečky a súpravy cievok. Ale napriek tomu sa kľuky správajú, ako by chceli, ale nezačnú. Akýkoľvek orgán má nejaké návrhy, okrem toho, že ho zruší
Vyhľadajte kódy
Áno, mám tiež podobný problém. 06 2,5 s Altima. Mali problémy so streľbou z fúkaného tesnenia hlavy. Sám som to nahradil, pretože predajca chcel za prácu, ktorá mi trvala, 2 000 dolárov (14 hodín) .... dokončenie možno 8 hodín celkového času práce. Pred výmenou tesnenia hlavy sme vymenili vstrekovače, cievkové zväzky, sviečky, snímače O2, vačkový snímač. Po výmene tesnenia som otestoval kompresiu a nemal som tam žiadne problémy. Nechcel som začať vôbec. Začalo to však po odpojení vačkového senzora a fungovalo to perfektne, pokiaľ ste ho nezastrelili (myslel som si, že solenoid vvt nedostával tlak oleja). Určite nám chýbal O krúžok, ktorý tam vedie. Teraz nemáme iskru. A tiež sa nezačína s odpojeným vačkovým snímačom. Ive skontroloval načasovanie a nechal otca skontrolovať všetku prácu (20 a viacročný mechanik). Potvrdil, že som na peniaze. Balenia cievok majú napájanie a zem, ale nevidia nič z ECU, ktoré by spúšťalo cievky. ECU sa perfektne pripája a komunikuje. Ak mám niekto nejaké nápady, dajte mi vedieť.
12 odpovedí
Zvolené riešenie
 | Rep: 670,5k |
mitchell1 nehovoríš nám, čo si skontroloval ohľadom stavu paliva. Teraz to je, ako to všetko funguje podľa SM: '
ECM aktivuje palivové čerpadlo niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania, aby sa zlepšila štartovateľnosť motora. Ak modul ECM prijíma signál o otáčkach motora od snímača polohy kľukového hriadeľa (POS) a snímača polohy vačkového hriadeľa (PHASE), vie, že sa motor otáča, a spôsobuje činnosť čerpadla. Ak signál o otáčkach motora nie je prijatý, keď je spínač zapaľovania v polohe ON, motor sa zastaví. ECM zastaví činnosť čerpadla a zabráni vybitiu batérie, čím zvýši bezpečnosť. ECM priamo nepoháňa palivové čerpadlo. Ovláda relé ZAP / VYP palivového čerpadla, ktoré následne ovláda palivové čerpadlo. “ To znamená, že musíte skontrolovať svoje čerpadlo, relé, po ktorom je POS a snímač polohy vačkového hriadeľa, ako aj všetky zapojenia medzi nimi. Ak stále nenájdete chybu, musíte skontrolovať ECM.
Bez toho, aby som vás prenasledoval divými husami, odporúčam skontrolovať poistku palivového čerpadla (loaction nájdete na obrázku)
Ďalej je to relé palivového čerpadla
SKÚŠOBNÁ POLOŽKA
RELÉ PALIVOVÉHO ČERPADLA
STAV
Spínač zapaľovania: ZAPNUTÝ (motor zastavený)
Pomocou CONSULT-II otočte relé palivového čerpadla na „ZAPNUTÉ“ a „VYPNUTÉ“ a počúvajte prevádzkový zvuk
ROZSUDOK
Relé palivového čerpadla vydáva prevádzkový zvuk.
SKONTROLUJTE POLOŽKU (OPRAVU
Postroj a konektory
Relé palivového čerpadla
Relé je zabudované do IPDM E / R
Komentáre:
Skontrolovaná poistka je dobrá, zmenené relé, nič sa nezmenilo, čerpadlo nič nedostávalo kód 0702 a 1574, ale auto stále bežalo. Keď ho vypnem a potom znova zapojím, problém 1574 zmizne. Myslíte si, že tieto kódy majú niečo spoločné bez paliva, pretože sa spustí, keď nastriekam štartovaciu kvapalinu
@edwad rovnaké auto? Rovnaký problém? Rovnaký motor? Dajte nám trochu viac informácií.
Oldturkey,
Rovnaký problém mám s Nissanom Altima 2,5 S z roku 2006, až na to, že je prerušovaný. Niekedy to začne niekedy nie. Po prečítaní toho, čo ste napísali, sa prikláňam k výmene snímačov Crank & CAM.
Povedal by som snímač uhla kľuky.
Mám podobný problém s automobilom NISSAN SENTRA 1,8 L z roku 2004, ktorý sa zalomí, ale nezačne štartovať, hodí na neho trochu štartovacej kvapaliny a občas sa spustí, ale nie vždy. Vytlačené palivové potrubie na stene ohňa a palivo vyleje, ale zdá sa byť slabé. Vyskúšal som 2 palivové čerpadlá, relé palivového čerpadla, zátky, cievky, snímače kľuky a vačkového hriadeľa, všetko z inej bežiacej sentry a dokonca aj ecm, a stále nič?
 | Rep: 2,4 tis |
OK, najjednoduchšia odpoveď je, ak nepočujete naplnenie palivového čerpadla. Potom podozrenie na zlú poistku alebo čerpadlo. Skontrolujte poistkovú skrinku v automobile alebo pod kapotou (kapotou). Ak je poistka dobrá, je pravdepodobné, že vaše čerpadlo nie je v poriadku.
Batéria pre MacBook Pro 13 palcov v polovici roku 2012
Môže to byť iba jedna z 3 vecí, palivo, vzduch alebo iskra!
Vzduch nie je problém, iskra pravdepodobne nie je problém. Ak sa jedná o auto so vstrekovaním paliva, zapnite kľúč, ako ho chcete naplniť, a potom vypnite. pretrhnite maticu na palivovej hadici k rozdeľovaču paliva a začnite ju odopínať, ak nevytečie žiadne palivo. Zlé čerpadlo, ak palivo steká, ale nie pod tlakom, ako by malo byť, zlé čerpadlo. Vymeňte čerpadlo. Ak palivo vychádza pod tlakom, dotiahnite maticu. Zapnite zapaľovanie, tak ako by ste naplnili čerpadlo, potom opäť vypnite.
Počkajte desať až 15 minút. Potom túto maticu opäť rozlúsknite, malo by byť stále natlakované, ak nie zlé čerpadlo.
Ak je pod tlakom, potom je vaša pumpa na ceste von alebo je tichá. Skontrolujte palivový filter, môže byť upchatý, vymeňte ho a skúste naštartovať, ak sa spustí. Aj tak by som si objednal nové čerpadlo. Ak sa nespustí, zlé čerpadlo.
Komentáre:
Ware je plný filter umiestnený v minikami Van 2000 Gwest GXE
 | Rep: 601 |
Existuje toľko ľudí, ktorí pomáhajú so svojimi skúsenosťami a hádžu súčiastky do svojich automobilov, a začnime skutočnou svetovou mechanickou diagnostikou bez skenovacieho nástroja a bez skúseností. Môžete spustiť napájanie 12 voltov do konektora späť na palivovom čerpadle (samozrejme správny vodič) a zistiť, či to bude fungovať, a naštartovať auto. Budeme sa prepracovávať k relé palivového čerpadla, pretože počítač ovláda vstup do relé, pretože počítač musí tiež vidieť určité položky, ktoré fungujú skôr, ako necháte auto naštartovať, povedzme, že ak nastriekate nejaký druh paliva, motor začne, poukazuje to na problém súvisiaci s palivom. Máte voltmetr, ktorý pri pokuse o naštartovanie vozidla kontroluje napájanie a zem na konektore palivového čerpadla?
 | Rep: 25 |
Nie som si istý, či je to to isté ako v roku 2002, ale v roku 1999 sa nachádza aj zapaľovacie relé, ktoré je za stierom namontovaným na podlahovú dosku, ak ležíte v bočnej strane a pozeráte sa za rádio, vidíte to, ale je dosť ťažké sa k nemu dostať. . Uzemnite testovacie svetlo a so zapnutým kľúčom na pozičnej sonde 4-pólové konektory a jedným by malo byť spustené palivové čerpadlo, ak je to tak, zmeňte toto relé a mali by ste byť v poriadku. Ps ... toto relé riadi požiar distribútora aj palivového čerpadla, takže ak nemá iskru alebo palivo, bol by to môj prvý odhad.
 | Rep: 13 |
Dobre, videl som to znova a znova a znova a každý vždy hádže súčasti problému bez toho, aby klopal, wtf sa naozaj deje, otočte kľúčom do zapnutej polohy, bliká kontrolka krádeže? BINGO !!! V ZÁLOŽNOM REŽIME NEDOSTANE PALIVO, ČO JE PREČO YOH ZÍSKAŤ KLIKY, ALE ŽIADNY ŠTART !!! bohužiaľ vaše auto buď zabudlo kľúč, alebo samotný kľúč spôsobil nejaké škody, buď ho znovu naučte, vložte do polohy zapnuté a nechajte ho aspoň 15 minút alebo si zaobstarajte nový kľúč a nechajte si ho naprogramovať, YW
Komentáre:
Ty si ten muž. To to vyriešilo!
Aký kód by to vytiahlo. Som len zvedavý a ako môžete dosiahnuť, aby sa vaše auto znova naučilo kľúč?
| | Rep: 1 |
Najskôr skontrolujte plný potenciál batérie. Test, batéria. Ak výsledky testu hovoria, že batéria je: Dobrá, potom naštartujte motor a podržte stlačený plynový pedál. Ak sa auto stále nenaštartuje, vizuálne skontrolujte poistky. Zamerajte sa na oblasti palivového čerpadla.
Komentáre:
Mám problémy s tým, že sa moje maximá nezačali. Otáča sa a rozbieha sa po troške a myslím si, že stlačenie alebo prešliapnutie plynového pedálu mu pomôže naštartovať. Všimol som si, že si spomínal, že držíš stlačený plynový pedál, tak ma zaujímalo, či vieš, odkiaľ môže byť problém, ak stlačenie pedálu pomôže naštartovať motor?
keď stlačím plynový pedál a naštartujem auto, treba viac stlačenia a pokúsiť sa naštartovať a po nejakom čase naštartuje, potom v aute nebol problém celý deň.
Mal som problém s mojím autom Nissan Sunny Blue Bird Sylphy, cez iskry neprechádzajúce iskry, v čom je problém
ako meniť svorky autobatérie
Ako ste to napravili, mám rovnaké auto a problém
| | Rep: 1 |
Vymeňte snímač kľuky
Komentáre:
Snímač kľuky to zmeňte
Nič som to nezmenil
Taktiež vačkové snímače palivového čerpadla pumpujú všetky zapaľovacie cievky a zátky
 | Rep: 1 |
Ďakujem za tvoju pomoc. Musel som vymeniť palivové čerpadlo.
 | Rep: 1 |
Verím, že je to regulátor tlaku paliva, nie čerpadlo alebo relé alebo poistka ...
Komentáre:
Mám 1994 Nissan Altima a umiestnil všetky nové diely vrátane nového palivového čerpadla a palivového filtra a zapaľovacích sviečok a altinataru a chce to začať POMOC.!
 | Rep: 1 |
Ďakujem, dám vedieť svojmu priateľovi, keď sa vráti, aby na tom pracoval
 | Rep: 1 |
Dostávam iskru a bez paliva. Pumpa a filter sú dobré a na prístrojovej doske nemám rozsvietené kľúčové svetlo
Komentáre:
A tlak je dobrý na rozdeľovačoch paliva
 | Rep: 1 plazmová televízia Samsung sa nezapne iba kliknutím |
Mám nissan slAtima 3.5 v6 z roku 2003, stratil by powerr, aj keď by som ho jazdil niekoľko dní, začalo by to skokom. Vyčistil som snímač hmotnosti paliva a pokúsil som sa ho naštartovať, ale nenaštartoval sa. Chcelo to, ale neurobilo to. Môj priateľ na to vyskúšal čítačku, to bolo späť senzor 02. Môže mi niekto pomôcť s tým, čo môžem urobiť. Som žena, ktorá toho veľa nevie. Ďakujem
mitchell1
