1998-2002 Výmena spínača zapaľovania Honda Accord (1998, 1999, 2000, 2001, 2002) t Sprievodca opravami

Napísané: Miroslav Djuric (a 3 ďalší prispievatelia)

Komentáre:49
Obľúbené:28
Dokončenia:46

Výmena spínača zapaľovania Honda Accord 1998-2002' alt=

Obtiažnosť

Mierna

Kroky

Vyžadovaný čas

1 hodina

Sekcie

jeden

Spínač zapaľovania 17 krokov

Vlajky

shark rotator professional brush roll nefunguje

Úvod

Pôvodne som tento príspevok zverejnil Fóra Honda-Tech ale migrovali som to sem, pretože som mohol lepšie vysvetliť postup.

(Pomáhajú aj obrázky s vyšším rozlíšením.)

Pred pár rokmi sa môj model Honda Accord Dx z roku 1998 začal náhodne vypínať - na diaľniciach, pri zaparkovaní a voľnobežných otáčkach atď. - urobil som preto prieskum a zistil som, že elektrická časť spínača zapaľovania bola vyvolaná z pamäti . Zavolal som spoločnosť Honda of America a zistil som, že moje auto už bolo kvôli tomuto stiahnutiu opravené, čo znamená, že som tento problém vyriešil sám.

Urobil som teda ďalší výskum na internete, aby som overil, či je skutočne problém v spínači zapaľovania. V tom okamihu som mal dve možnosti: mohol som za nich predajcovi zaplatiť 100 dolárov, aby zistili problém, a * možno * uctiť odvolanie druhýkrát (za predpokladu, že problém našli na prvom mieste). Alebo by som si mohol kúpiť súčiastku za 61 dolárov a urobiť si opravu sám. Zvolil som to druhé, pretože sa chcem skutočne čo najviac dozvedieť o automobiloch a budem si istý, že práca bola vykonaná správne (alebo sa aspoň poučiť z mojich chýb).

Zrieknutie sa zodpovednosti: Tento príspevok slúži iba na informačné účely a nenesiem zodpovednosť za vaše konanie. Nemôžete mi vyčítať, či je vaše auto nafúknuté alebo či je nafúknutý airbag, alebo z iného dôvodu. Túto opravu vykonajte na svoje vlastné riziko.

Náradie

Kúpte si tieto nástroje

10 mm kľúč
Elektrická páska v 6 rôznych farbách
Plochý skrutkovač
Digitálny multimetr
Skrutkovač Phillips # 1

Diely

Nie sú uvedené žiadne diely.

Umiestnenie snímača polohy kľukového hriadeľa infiniti g35 2004

Krok 1 Spínač zapaľovania
- Nástroje a materiály, ktoré budete potrebovať:
- 10 mm kľúč
- Skrutkovač Phillips
- Plochý skrutkovač
- Elektrická páska
- Multimetr (nezobrazený)
- Elektrická časť spínača zapaľovania Honda Accord
Upraviť
Krok 2
- Odpojte batériu. To je obzvlášť dôležité, pretože budete pracovať v blízkosti airbagu.
- Nedotýkajte sa žltých vodičov pod palubnou doskou - sú určené pre airbag (alebo som to už počul).
- Ako vidíte, batériu udržujem v špičkovej forme. Špina funguje ako ochranná vrstva proti živlom.
Upraviť
Krok 3
- Demontujte kryt panela poistiek na strane vodiča.
Upraviť
Krok 4
- Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky Phillips, ktoré držia dolný panel na strane vodiča k palubnej doske.
Upraviť
Krok 5
- Pomocou plochého skrutkovača vypáčte ľavú stranu panelu bezprostredne pod rámom rádia.
Upraviť
Krok 6
- Odskrutkujte poslednú skrutku Phillips upevňujúcu pravú stranu spodného panelu na strane vodiča.
Upraviť Jeden komentár
Krok 7
- Teraz je možné demontovať spodný panel na strane vodiča. Začnite na ľavej strane a jemne ju stiahnite, aby sa uvoľnili všetky príchytky.
Upraviť Jeden komentár
Krok 8
- Teraz môžete za účelom testovania odpojiť spínač zapaľovania. Spínač sa pripája k zadnej časti panela s poistkami na strane vodiča. Posvieťte si na baterku a nájdite konektor označený červenou farbou.
Upraviť
Krok 9
- Používatelia hlásia zmenu polohy spínačov zapaľovania na obrázku, ktorá zodpovedá týmto číslam:
- ZÁMOK: Všetko otvorené | ACC: 1 + 5 | ZAPNUTÉ: 1 + 3 + 4 + 5 | ŠTART 1 + 2 + 3
- Teraz je čas na testovanie. Kľúč by mal byť vložený do spínača zapaľovania a otočený do vhodnej polohy, aby ste otestovali kontinuitu medzi každým z bodov, ako je uvedené v príručke.
- Chcem spomenúť, že toto testovanie by sa malo vykonať čo najdôkladnejšie, pretože prepnutie sa na prvý pohľad môže javiť ako v poriadku. Mal som šťastie v tom zmysle, že prepínač okamžite zlyhal v jednom z testov. Najlepším spôsobom, ako otestovať prepínač, je zapojiť káble multimetra do svoriek 1 a 4 a potom prepínať medzi „zapnutým“ a „spusteným“. Nakoniec by mal multimetr v polohe „Zapnuté“ načítať „žiadna kontinuita“, čo naznačuje, že prepínač je zlý.
Upraviť 2 komentáre
Krok 10
- V tomto bode samozrejme pokračujte, iba ak prepínač zlyhal v jednom z testov kontinuity. Skôr ako budete pokračovať, ubezpečte sa, že je spínač zapaľovania v polohe „Zamknuté“.
- Sklopte páčku nastavenia volantu úplne dole.
  Kontrolka bluetooth ue boom stále bliká
Upraviť
Krok 11
- Odskrutkujte tri skrutky Phillips na spodnom kryte stĺpika riadenia.
- Odklopte spodný kryt stĺpika riadenia z horného krytu, čím získate prístup k elektrickej časti spínača zapaľovania.
Upraviť
Krok 12
- Pokiaľ sa nachádzate v oblasti spínača všeobecného zapaľovania, nedotýkajte sa mazacieho prostriedku na stĺpiku riadenia. Zistil som, že je veľmi mastný, ako by mastnota mala byť.
Upraviť
Krok 13
- Odskrutkujte dve skrutky Phillips, ktoré držia kryt spínača zapaľovania (a samotný spínač) na mieste.
Upraviť
Krok 14
- Kryt by mal byť na spínači uvoľnený, za volantom ho však drží ďalšia skrutka.
- Našiel som túto skrutku tým, že som ju pocítil, keď som zistil, že kryt stále niečo drží. Na výmenu spínača nebolo potrebné úplne odstrániť túto skrutku, takže ponechám na vás, či ju budete chcieť odstrániť. Skrutka je na tak zložitom mieste, že som usúdil, že po vybratí by bolo ťažšie zaskrutkovať ju na miesto, ako len ohnúť kryt spínača zapaľovania dozadu a vybrať spínač.
- Ostatní používatelia čiastočne rozbili kryt, pretože úplne neodstránili tretiu skrutku. Boli ste varovaní.
Upraviť Jeden komentár
Krok 15
- Jemne otočte čierny kryt nabok a vytiahnite spínač zapaľovania.
Upraviť
Krok 16
- V tomto okamihu môžete otestovať kontinuitu nového prepínača, aby ste sa uistili, že je 100% funkčný ešte pred vložením do automobilu. Postupujte podľa rovnakých krokov, ktoré sú popísané v kroku # 7, s výnimkou použitia plochého skrutkovača na prepínanie medzi polohami zapaľovania. Všimnete si, že spínač zacvakne rovnako, ako keď zasuniete kľúč do zapaľovania na stĺpiku riadenia. Ak testy kontinuity vyhovejú, môžete pokračovať v inštalácii do vášho automobilu.
- Akonáhle odstránite starý spínač z krytu, zapojte nový konektor spínača do zadnej časti panela s poistkami a druhú stranu pripojte k stĺpiku riadenia.
- Uistite sa, že je nový prepínač v polohe „Zamknuté“ . Aby ste sa ubezpečili, že je v polohe „Uzamknúť“, pomocou plochého skrutkovača opatrne otočte spínačom proti smeru hodinových ručičiek, až kým sa viac nekrúti, pričom sa uistite, že je spínač v polohe „Zamknuté“.
Upraviť
Krok 17
- Vedenie káblov veďte rovnakým spôsobom, ako bolo vedené staré vedenie spínača, zasuňte spínač do stĺpika riadenia a nasaďte späť kryt spínača zapaľovania a skrutky.
- Pomocou elektrického pásku omotajte ktorékoľvek z uvoľnených vodičov. Vráťte všetky obloženie späť na pôvodné miesto podľa uvedených pokynov v opačnom poradí. Pri nasadzovaní spodného krytu volantu sa uistite, či je gumový O-krúžok okolo spínača zapaľovania správne dosadnutý na spínač.
Upraviť