Spiatočka postupne slabne na nulu

Ručná jazdecká kosačka

Informácie o opravách a riešení problémov pre kosačky na trávu značky Craftsman.

Rep: 35



Uverejnené: 26.06.2017



Keď naštartujem svoju kosačku Craftsman Model 917.289240, úplná rýchlosť vpred je asi 75% a samotné posunutie radiacej páky za neutrál spôsobí, že kosačka vystrelí dozadu takmer nekontrolovateľnou rýchlosťou.



Dokončenie trávnika mi trvá asi 45 minút a za ten čas sa spiatočka postupne vytráca na plazenie - rýchlosť vpred zostáva približne rovnaká.

Medzitým ma stlačenie páky úplne dozadu postupne dostane čoraz menšiu rýchlosť, ale ak to tam nechám, nakoniec sa naštartuje plná „raketová“ rýchlosť. Kým to skončím, nebude to robiť . Spätný chod je veľmi pomalé plazenie bez ohľadu na to, ako dlho čakám.

Komentáre:



Mám manuálnu prevodovku v modeli Craftsman GT5000 917 250241. Nedávno som vymenil hnací remeň, pretože neustále spadol. Potom sa mi po zaradení 1. radenia po naštartovaní motora nepodarilo preraďovať rýchlostný stupeň. Niekoľkokrát som skontroloval napínač, konfiguráciu pásu a spojenie a všetky vyzerajú dobre. Keď je motor vypnutý, radí sa hladko. Nejaké nápady? Vopred ďakujem.

11.12.2018 od Mark Engle

Spätná väzba nefunguje na mojom záhradnom traktore Craftsman z roku 2014. Našiel sa rám, ktorý má byť na oboch stranách popraskaný na polovicu. Uhol zmenil dráhu spätného chodu pedálu, takže nezareagoval.

09/03/2019 od ahollis57

Mám remeselnícky traktor G5600 a môj reverz nešiel takmer k ničomu. Vpred je v poriadku, ale spätný chod je veľmi pomalý až nulový, pokiaľ sa snažíte cúvať v miernom stúpaní. Má predný a spätný chod. Nejaké nápady ?

07/05/2019 od firestorm_570

4 odpovede

Zvolené riešenie

Rep: 670,5k

Remeselná kosačka Model 917.289240 je YTS3000 s hydrostatickým pohonom. Zdá sa, že problém, ktorý vaša kosačka zobrazuje, má pôvod v prevodovke transaxle. Som si istý, že ste už skontrolovali všetky pásy atď., Takže je možné, že budete musieť zo systému vypustiť vzduch. pokyny by mali byť uvedené v príručke majiteľa. Ak ho nemáte, malo by to pre vašu kosačku fungovať:

Aby sa zaistila správna funkcia a výkon, odporúča sa pred prvým uvedením traktora do činnosti preplachovať prevodovku. Týmto postupom sa odstráni všetok zachytený vzduch vo vnútri prevodovky, ktorý sa mohol vyvinúť počas prepravy vášho traktora.

DÔLEŽITÉ: Ak váš prevod vyžaduje demontáž kvôli servisu alebo výmene, pred opätovnou inštaláciou by ste ho mali pred použitím traktora vyčistiť.

1. Traktor bezpečne položte na rovný povrch, ktorý je čistý a otvorený, s vypnutým motorom a zatiahnutou parkovacou brzdou.

2. Uvoľnite prevodovku uvedením ovládača voľnobehu do vypnutej polohy (pozri „PREVÁDZKA“ v tejto časti príručky).

3. Sediac na sedadle traktora, naštartujte motor. Po naštartovaní motora posuňte ovládač plynu do pomalej polohy. Ak je páka riadenia pohybu v neutrálnej polohe, pomaly vyraďte pedál spojky / brzdy.

UPOZORNENIE: Počas kroku 4 môže kedykoľvek dôjsť k pohybu hnacích kolies.

4. Posuňte ovládaciu páku pohybu do úplne prednej polohy a podržte ju päť (5) sekúnd. Presuňte páku do polohy úplne vzad a podržte ju päť (5) sekúnd. Tento postup opakujte trikrát (3).

5. Posuňte ovládaciu páčku pohybu do neutrálnej polohy. Vypnite motor a zatiahnite parkovaciu brzdu.

6. Zaistite prevodovku uvedením ovládača voľnobehu do zapadnutej polohy (pozri „PREPRAVUJTE“ v tejto časti príručky).

7. Sedieť na sedadle traktora a naštartovať motor. Po naštartovaní motora posuňte ovládač plynu na polovičné (1/2) otáčky. Ak je páka riadenia pohybu v neutrálnej polohe, pomaly vyraďte pedál spojky / brzdy.

iphone 5s sa zvykne nabíjať alebo zapínať

8. Pomaly posuňte ovládaciu páku pohybu dopredu, potom ako sa traktor pohne približne o päť stôp, pomaly posuňte ovládaciu páku pohybu do spätnej polohy. Po pohybe traktora sa približne päť (5) stôp vráti späť

páku pohybu do neutrálnej polohy. Tento postup zopakujte s páčkou ovládania pohybu trikrát (3). Váš prenos je teraz vyčistený a teraz pripravený na normálnu prevádzku. “

Ak to nebude mať žiadny výsledok, starostlivo skontrolujte prevodovku vašej kosačky a skontrolujte, či má vaša na konci zadnej časti prevodovky plniacu zátku. Väčšina z týchto jednotiek by mala byť utesnená, ale niektoré skutočne mali zástrčku. Ak je to tak, odstráňte zátku a odmerajte od okraja otvoru zátky po olej. Mal by merať od 1,25 do 1,5 palca nadol. Ak ich má viac, znamenalo by to, že je málo oleja v prevodovke. Môžete pridať motorový olej 20W50, aby ste dosiahli správnu hladinu.

Ak tá vaša nemá zástrčku, potom by sme určite museli zistiť, ktorý model transaxle má vaša kosačka. Skontrolujte, či nájdete nejaké identifikačné značky alebo štítky na náprave, a dajte nám vedieť.

Komentáre:

Ďakujem za tip. Rutinou som prešiel 3x, ale bez efektu.

Moja prevodovka má zástrčku a podarilo sa mi ju odstrániť. Zásobník je plný až po dno plniaceho otvoru. Namočil som doň imbusový kľúč a vyzerá to ako číry motorový olej.

Nejaké ďalšie nápady?

28.06.2017 od Steve VanKirk

Steve VanKirk, skontrolujte alebo prípadne upravte nastavenie radenia, pozri odkaz nižšie, táto osoba mala podobný problém.

http: //www.doityourself.com/forum/outdoo ...

28.06.2017 od L Pfaff

Steve VanKirk nejaké značky nejaký identifikátor na prevodovke? Z toho, čo vidím, Craftsman používa veľa priečnych náprav Hydrogear. možnosťou by bol Hydro 336-0510, pretože sa používal v remeselníckych zariadeniach. V tejto náprave je filter, ktorý vás môže trápiť. Obrázok pridaný, na diagrame má číslo 45 a mal by byť prístupný zdola. Samozrejme, pred čímkoľvek iným, ste sa ubezpečili, že pás nezačne kĺzať atď.

28.06.2017 od oldturkey03

Sears parts bot potvrdil filter, ako veľmi sa dá dôverovať.

Zo schémy to vyzerá, že tranny sa musí rozdeliť, aby sa k tomu dostali. Schémy dielov nie môj silný oblek - môžete potvrdiť? Ak je to tak, pôjde to trochu nad možnosti môjho mechanika v záhrade.

S radosťou poskytli odkaz na novú prevodovku transaxle - iba 250 dolárov + poštovné za presný krátkodobý kus ****, ktorý už mám.

Možno budete hľadať tipy, kto vyrába dobrú kosačku.

Ďakujem za pomoc - dostal si ma oveľa ďalej po ceste ako ja.

04/07/2017 od Steve VanKirk

Steve VanKirk áno, zdá sa, že to bude PITA, aby to zmenila. Nezdá sa, že by mal nejaký druh prístupu zdola.

04/07/2017 od oldturkey03

Rep: 13

Mal som podobný problém a skontroloval som rôzne vlákna. Môj stroj mal 560 hodín a je plachý len pred piatimi rokmi. Nikdy som nevymenil hnací remeň a domyslel som si, že to bude ľahká oprava. Vložte nový ... starý bol znateľne opotrebovaný. Ale vôbec žiadne zlepšenie. Skontroloval som teda rôzne vlákna, urobil vyššie uvedené kroky, aby som mohol krvácať, skontroloval prepojenie (nič neuvoľnené) a stále nedošlo k zlepšeniu. Zložil som pravé zadné koleso, aby som skontroloval zadný koniec bližšie a voila, nastal problém. Rám bol zlomený priamo pred prevodovkou. Vyhľadal som to online a zistil som, že to je dosť častý problém. Našťastie to boli tri týždne predtým, ako bola na ráme 5-ročná záruka.

Komentáre:

Dobrý deň, môj traktor nepôjde dozadu alebo dozadu, v čom je problém

10.9.2019 od Manuel Guzman

Moja kosačka na trávu Craftsman má hydrostatický prevod a má na nej iba 50 hodín a spätný chod je veľmi pomalý. To

zvyknutý bežať rýchlejšie v opačnom smere, čo môžem urobiť, aby získal o niečo vyššiu rýchlosť. Toto je úplne nová kosačka na trávu, mala som na nej iba jednu sezónu kosenia.

02.03.2020 od Larry W Howell

Je to 13AOA1Z5O93. Má 18-koňový motor Kohler. Keď vyhľadám model, hovorí MTD.

02.03.2020 od Larry W Howell

Rep: 1

oheň zapálený na obrazovke s logom

Nedávno som tiež mal nedostatok energie na svojom traktore (19,5 HP). Plná rýchlosť bola kadečo iné a spiatočka bola naozaj pomalá. Motor beží na plné otáčky a je v dobrej kondícii. Na hnací remeň som nastriekal trochu obväzu na pás a napájanie je späť. Je ťažké sa k tomu dostať - spustil som plošinu kosačky a postavil traktor na rampy a tam som videl hnací remeň. Nechal som to bežať so zabrzdenou brzdou a to umožnilo pásu pokračovať v otáčaní, kým som striekal - malá slamka na spreji pomohla nasmerovať sprej na pás. Vďaka týmto veciam je opasok lepkavejší. Takže sa zdalo, že keď je prevodovka naplnená a potrebuje viac energie, pás by začal kĺzať a obmedziť prenos sily na prevodovku. Pravdepodobne je čas vymeniť opasok (možno sa trochu natiahol), ale myslel som si, že svoje riešenie (aspoň pokiaľ vydrží jeho opasok) zdieľam s ostatnými.

Rep: 1

Áno, pásy sa naťahujú a časom vytvárajú glazúru, čo prispieva k pošmyknutiu pri zaťažení. Mal som podobný problém s mojim Craftsmanom LT1000 s hydrostatickým prevodom a so slabým spätným chodom. Použil som mohutný vysávač, aby som odstránil všetok olej z transaxle a nahradil ho novým. Urobil som to dvakrát s krátkym časom chodu medzi „prepláchnutím“ starého oleja vyzeralo dosť špinavo. Teraz je to oveľa lepšie a trvá to už pár rokov.

Steve VanKirk