
2005-2009 Chevrolet Equinox

Rep: 37
Uverejnené: 30.04.2018
Mám problémy s naším AWD 2007 Equinox, ktorý má najazdených 131 000 km. Je to v naozaj dobrej forme. Oba predné náboje sme vymenili dvakrát. Minulý týždeň moja žena povedala, že pri zrýchlení cíti vibrácie. Ak by sa pneumatiky otáčali a točili vyvážene, stále to sú vibrácie, najmä keď idete zo zastávky na 30 MPH. Žiadne vibrácie na volante ani na radiacej páke. Sedadlá vibrujú, to je také zlé. Bojím sa ho zobrať k môjmu predajcovi, pretože ma to bude stáť diagnostický poplatok. Kolísal som autom v parku tam a späť a myslím si, že hluk je z diferenciálu alebo z nápravy? Môj miestny mechanik, ktorého používam na brzdy atď., Povedal, že sa na to môžu pozrieť, ale pravdepodobne to bude drahé! Máte niekto nápad?
Po konzultácii s mechanikom v práci som to prevzal k miestnemu mechanikovi, ktorý urobil nejaký prieskum. Bill a Paul rozkývali auto tam a späť po jazde, ktorú cítili vibrácie. Demontovali ložisko nosiča a zistili, že je potrebné vymeniť celý hnací hriadeľ a zostavu ložiska nosiča. Dali mi cenu 983 dolárov. V minulosti som kúpil diely a oni ich nainštalovali. Kúpil som si diel Dorman OE Solutions č. 946-035 s doživotnou zárukou za 522,67 USD a moja mechanika bola nainštalovaná za 200 USD. Ušetril som zhruba 260 dolárov.
Ďakujeme za všetky vaše návrhy.
https: //www.summitracing.com/parts/rnb-9 ...
ako opraviť rozbité slúchadlá plastové
5 odpovedí
Zvolené riešenie
| Rep: 100,4k |
Tom vám dal vynikajúcu odpoveď s mnohými dobrými nápadmi. Jednu vec, ktorú nezmienil, je viskózny spriahadlo. Spomenuli ste, že išlo o AWD a jedným z týždenných bodov v systéme je ložisko nosiča v zadnej časti spriahadla. Toto je lacné ložisko, ale budete potrebovať niekoho, kto spojku rozoberie a nahradí ju ako predajca a väčšina obchodov. bude chcieť nahradiť celú jednotku, ktorá je mimoriadne drahá. Viskózny spriahadlo sa dá vymeniť za menej ako hodinu, ale jednotka môže bežať na hranici 2 000 dolárov. Ak nájdete niekoho, kto by ložisko vymenil, bude tu ďalšia hodina práce, ale ložisko bude pravdepodobne len 30 - 40 dolárov. Len na čo sa pozerať. Dúfam, že to pomôže
ako opraviť ps3 nečítanie hier -
| Rep: 581 |
Máte stojany na jacky? Nájdite pekné parkovacie miesto na úrovni. Predný nárazník položte na strom, stenu alebo na akúkoľvek nepohyblivú vec. Zadné kolesá zdvihnite zo zeme a podstavce podložte pod nápravu. Odstráňte zdvihák.
Skúste rozkolísať kolesom, že hlukom sú staré opotrebované univerzálne kĺby na každom konci veľkého kovového hnacieho hriadeľa. Dôkladne preskúmajte pneumatiky.
Prepnite IBA na 2WD. Naštartujte motor, naštartujte ho.
Buď opatrný. Nerobte nič hlúpe.
Na voľnobežných otáčkach sa zadné kolesá budú pomaly otáčať a hnací hriadeľ môže vydávať hluk. Ak brzdu mierne „potiahnete“ a pridáte malý odpor, môže sa stať, že U-spoj bude hlasnejší. Aká je vibrácia? Uvoľnite brzdu.
Pomaly motor rozvírte na maximálnu rýchlosť, ktorá spôsobuje vibrácie.
Ohnutý hnací hriadeľ, 250 dolárov. Ohyb ráfika kolesa, 100 dolárov. Pneumatika mimo kola, 125 dolárov.
Nájdite špecializovaný obchod s hnacím hriadeľom, nie miestneho mechanika.
aktualizácia pevného disku mac mini 2012
Problém s ráfikom / pneumatikou je najlepšie otestovať pomocou rezervy.
Ak je hnací hriadeľ ohnutý alebo pneumatika má zlomené šnúry, mám podozrenie, že išlo o jazdu v teréne, alebo možno skákal po obrubníku.
Na 131 000 míľ sa tiež uvoľnia kĺby Ur!
Ak sa pozeráte online, na vašom vozidle je niekoľko TSB od spoločnosti Chev o chybných jednotkách zadného zavesenia. Skontrolujte, či nie sú pneumatiky okrúhle. Pri otáčaní a vyvažovaní to nekontrolujú. Otázka, robilo to predtým, ako ste točili pneumatikami, a ak áno, bolo to stále viditeľné vzadu?
| Rep: 2,4 tis |
Ak sa nachádzate v štátoch, myslím si, že automatická zóna skenuje zadarmo.
| Rep: 670,5k |
@ trett43 vibrácie pri akcelerácii pri nízkej rýchlosti môžu byť spôsobené opotrebovaným stredovým oporným ložiskom. Skontrolujte to aj pri kontrole spojov v tvare U. skontrolujte tu https: //www.youtube.com/watch? v = N7ESPv4p ... Pre viac informácií
Zvyčajne si vyhradím hlasovanie pre zjavne nesprávne alebo škodlivé odpovede, ale čokoľvek -) Vážim si hlasovanie za hlasovanie. -)
| Rep: 1 prečo mi nabíjačka telefónu vybíja batériu |
Budem predpokladať, že existujú variácie problémov alebo problémov so zadnými diferenciálmi. Môj Chevy Equinox z roku 2005 mal zlú hnaciu nápravu na KONIECI KOLA ... (keďže som ju nechal vymeniť v renomovanom národnom opravárenskom podniku, môžem povedať, že nevedia, čo robia ... takže ako je uvedené vyššie, choďte do obchodu s hnacími hriadeľmi, toto je ich oblasť špecializovaných veršov chyť - tvoje peniaze - a choď do obchodov !!) Som z toho nadšená kvôli tomu, že keď urobíš opravu veľkého dolára namiesto toho, aby si to urobil sám, očakávam v tejto chvíli kus mysle a jeho jeden a hotovo !!! Ale ŽIADNE už nie je môj CV NÁPRAVA ZADNÝ DIFERENCIÁLNY KONIEC A NÁPRAVA sa neprenesie sama, pretože neexistuje žiadny c-klip, ktorý by sa mal jednoducho utiahnuť sám. Jedna vec, na ktorú som narazil vo výskume, ktorý som robil, je, že tieto nápravy nie sú rovnaké a pri výmene hriadeľa hnacej nápravy NEPOUŽÍVAJTE REMANUFACTURED TYPE, ale skôr OEM REBUILT, tým nahradím moje ... ale teraz som môže mať viac problémov a narazil som na nejaké nové informácie, ale ja to iba beriem dovtedy, kým nebudem mať fináty na opravu, ktoré budú za ten čas zálohované v garáži a budem si robiť prácu sám a zverejním video na Youtube pretože pre tento problém zatiaľ neexistuje nič, čo by som zatiaľ našiel
Dobre, po dlhom výskume a rozobraní mojej pravej zadnej nápravy sa tu stalo to, čo sa stalo s mojím Chevroletom Equinox LT z roku 2005. Na konci hriadeľa hnacej nápravy, kde prechádza do zadného diferenciálu, sa nezablokoval ani z dôvodu nesprávnej inštalácie, ale tiež presakoval po celom hriadeli nápravy, čo je spôsobené tesnením hriadeľa nápravy a novou prírubou. tesnenie, takže teraz je problém vyriešený !!!! Áno, takže len vedieť, či máte niekedy niekto problém s týmto problémom, len vedieť, že veľa vozidiel AWD môže mať veľmi podobné problémy, takže vymeňte tieto tesnenia a tesnenia
Tom Rettenmaier