žiadna kľučka žiadny štart nie je isté, ako zistiť, kde problém pramení

1993-1998 Jeep Grand Cherokee

Sprievodcovia opravami a podpora pre prvú generáciu modelu Grand Cherokee ZJ, luxusného stredne veľkého SUV vyrobeného divíziou Jeep spoločnosti Chrysler.



Rep: 23



Uverejnené: 4. 8. 2018



Keď otočím kľúčom v zapaľovaní, rozsvietia sa všetky svetlá prístrojovej dosky, nepamätám si však, že by som počul buchnutie palivového čerpadla, ani sa nepokúšal naštartovať. Spolu s týmito príznakmi prichádza aj skutočnosť, že môj prevod sa už dlho poriadne neposunul, je to prvýkrát, čo som sa na to pozrel asi za rok, a keď som to šoféroval naposledy, spustil sa a bežal, to však nie je prípade už. Takže ako som povedal, otočím kľúčom, rozsvietia sa všetky palubné svetlá a potom nič, kľuka, štart, neotáčajúci sa motor, ani sa nepokúšam, iba som dal inú zapaľovaciu cievku, rovnako ako vodiče zapaľovacích sviečok, vzal som štartér, vyčistil ho a znovu nainštaloval to ... Skontrolujte tiež, či má niekto diagram s presným umiestnením neutrálneho bezpečnostného spínača a presne krok za krokom, čo musím urobiť, aby som ho obišiel, by to veľmi pomohlo. Skontroloval som všetky relé a podľa mojich najlepších vedomostí si nemyslím, že by niektoré z nich bolo chybné ... Pomôžte mi, prosím, uviaznuť mŕtvy vo vode !!!! Vďaka



2 odpovede

Zvolené riešenie

Rep: 670,5k



@ katybug1986 áno, môže to byť spínač neutrálu, ale môže to byť aj relé štartéra. Najskôr otestujte:

Samsung TV sa zapne, ale žiadny obraz

TESTOVANIE

Ak chcete vykonať nasledujúce testy, odpojte relé z centra distribúcie energie.

Relé v beznapäťovej polohe by malo mať kontinuitu medzi svorkou 87A a svorkou 30.

Hodnota odporu medzi svorkami 85 a 86 (elektromagnet) je 75 65 ohmov.

Pripojte batériu k svorkám 85 a 86. Medzi svorkami 30 a 87 by mala byť kontinuita.

poznámka 4 rýchla nabíjačka nefunguje

Na zodpovedanie vašich otázok je spínač parkovacej / neutrálnej polohy namontovaný na manuálnom hriadeli tela ventilu.

TESTOVANIE SPÍNAČOV

Kontinuitu prepínača otestujte ohmmetrom. Odpojte spínač a skontrolujte kontinuitu na konektore

koncových polôh a v rozsahu prevodových stupňov uvedených na obrázku 3. Spojitosť spínača by mala byť nasledovná:

Kontinuita by mala existovať medzi svorkami B a C s prenosom iba v polohe Park a Neutral (obr.

3).

Medzi svorkami A a E by mala existovať spojitosť s prevodom v opačnom smere (obr. 3).

Medzi svorkami A a G by mala existovať spojitosť s prevodom na treťom prevodovom stupni (obr. 3).

Medzi svorkami A a H by mala existovať spojitosť s prevodom na prvom a / alebo druhom prevodovom stupni (obr.

umiestnenie bezpečnostného spínača remeselníckeho traktora

3).

Spojitosť by nemala existovať v polohe D.

ODSTRÁNENIE SPÍNAČA PARKU / NEUTRÁLNEJ POLOHY

(1) Zdvihnite vozidlo.

(2) Odpojte konektor káblového zväzku spínača.

(3) Vypáčte poistné jazýčky podložky nahor a odstráňte upevňovaciu maticu spínača a podložku s jazýčkami (obr. 4).

(4) Demontujte nastavovaciu skrutku spínača (obr. 4).

(5) Posuňte vypínač manuálneho hriadeľa ventilu.

Nintendo Switch Dock žiadne zelené svetlo

Centrum distribúcie energie sa nachádza vedľa batérie.

Rep: 1,4k

Keď som žil na rieke ... vlhkosť spôsobovala občasné problémy s mojimi Dodge Ram a VW Jetta.

Niekedy demontáž a výmena relé a poistiek pomohla dostatočne vyčistiť konektory terminálu, aby fungovali lepšie a fungovali podľa plánu.

Ak dôjde ku kondenzácii, osušte ju papierovou vreckovkou alebo suchou handrou.

Nie som si istý, či je vazelína dobrým nápadom na všetkých konektoroch ... aj keď v prípade koncoviek batérie je to isté.

Katy Olson (KatyBug)