1990-1993 Honda Accord
Rep: 13
Uverejnené: 31.03.2014
Stratím energiu hneď po štarte, aj keď už je všetko v teple ... auto zapnite hneď, ako mu začnem dávať benzín, vyčerpá sa, vypustím benzín a dám mu plyn, jemný problém zmizne, ale zdá sa, že sa začína zhoršovať? ???
Komentáre:
môj wii u gamepad sa nenabije
Aký je to motor a čo ste sa doteraz snažili opraviť.
2,2 litra. Vymenil som olej a filter, zapaľovacie sviečky CV kĺb. Čistenie plynu v nádrži a vzduchový filter
Znie to, akoby ho katalyzátor odblokoval alebo odrezal a zistil, či to napraví. Moja bola práve vymenená za 160 dolárov v obchode s tlmičmi výfuku a opäť beží ako nový!
7 odpovedí
Zvolené riešenie
 | Rep: 217 |
Mike, ak ma pamäť neklame, má Honda vstrekovanie paliva. V takom prípade to znie, že váš regulátor tlaku paliva nefunguje správne. V plynovej nádrži je umiestnené elektronické palivové čerpadlo. Toto čerpadlo vydáva konštantný tlak a tento tlak sa potom reguluje na prívodnú koľaj paliva tým, že umožňuje, aby časť tlaku odtiekla späť do plynovej nádrže na spätnom potrubí cez regulátor tlaku paliva. Regulátor tlaku paliva je ovládaný podtlakom, takže pozdĺž koľajnice na prívod paliva vyhľadajte akýsi valcovitý prístroj s pripojeným vákuovým vedením. Zaistite, aby vákuové vedenie nebolo prasknuté a netesné. Ak je to zlé, najskôr to opravte alebo vymeňte. Únik podtlaku môžete skontrolovať pomocou ručnej vývevy dostupnej vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi. Len sa uistite, či vedenie netesní. Úniky vákua sa tiež môžu prejaviť ako hrubý chod (nie plynulé voľnobežné otáčky). Regulátor tlaku paliva je ľahkou výmenou, ak je zlý. Palivovou tyčou na vašom automobile je lesklá hliníková tyčinka, ktorá vedie pozdĺž zadnej strany motora medzi motorom a bránou firewall. Regulátor tlaku paliva je umiestnený na strane vodiča tejto koľajnice. Možno budete tiež chcieť nechať predajcu, aby na vozidle spustil chybové kódy. Tento automobil je vybavený rozhraním OBD pod stĺpikom riadenia. Vyzerá to ako starý koncový konektor počítačového káblového kábla. Niekedy je palivové čerpadlo chybné, ale v záujme najlacnejšej opravy je podtlakové vedenie k regulátoru tlaku paliva iba pár dolárov. Regulátor tlaku paliva je možno 60 dolárov, ale palivové čerpadlo má asi 500 dolárov, aby ho niekto mohol vymeniť. Prikladám mapu vákuového vedenia, ktorá bude ukazovať regulátor tlaku paliva.
Dajte mi vedieť, ako to funguje.
Komentáre:
Ďakujem, skontrolujem to, alebo najlepšie choď hlavou a vymeň ju.
Skvelý popis toho, čo hľadať. Vyskúšanie tejto opravy na jubilejnej edícii 93 Honda Accord, ktorá sa zaťaží.
 | Rep: 1 |
Vymenil som regulátor tlaku paliva a moje auto stále znižovalo tlak plynu. Keď jazdím, je to, akoby som dostal zlý benzín a nemám zlý plyn v poistení auta. Na moju hondu v roku 1993 nasaďte nový regulátor tlaku paliva. čo iné to môže byť
ako opraviť zlomený zips batohu
Komentáre:
zistili ste, či to bolo palivové čerpadlo, myslím, že moje práve na mňa zomrelo
prosím skontrolujte a vyčistite škrtiacu klapku, pretože to bol problém s mojou.
iPhone stále zobrazuje logo Apple a potom sa vypne
 | Rep: 1 |
Mám 92 Honda Accord EX, palivové čerpadlo bolo vymenené 02 proti prúdu vymenené a keď zatlačím na plyn, stratím akceleráciu. Mechanik skontroloval tlak, že je v poriadku, ale v mojom palive je toľko tlaku, že zakaždým, keď prasknem plynový uzáver toľko vzduchu vychádza n, ako beží dobre pre trochu idk, čo ešte skontrolovať.
Komentáre:
Skontrolujte hlavné relé. Funguje s palivovým čerpadlom. Nachádza sa pod palubnou doskou na strane vodiča. Môže byť testovaný a opravený sami (video z YouTube môže byť k dispozícii pre čítanie komentárov z roku 1991 Accord, aby ste dostali pokyny na testovanie). Justanswer má tiež pokyny z roku 1991 (?) Accord.
Samozrejme, môže byť ešte niečo zlé. Možno problém s EGR (pokyny na testovanie nájdete v knihe Haynes).
Bol som na diaľnici a šoféroval som svoje auto zrazu dobre späť na cestu domov len sa mi to odrezalo, vyplo sa to, teraz to vydávalo točivý zvuk, keď som sa pokúsil znovu naštartovať
 | Rep: 1 |
Mám dohodu o kupé lx honda z roku 1992, ktorá má problém s boggingom, keď narazíte na plyn, niekoľkokrát sa to stalo a myslel som si, že to bol problém s tým, že po naštartovaní nebol benzín dostatočne teplý, ale nechal som auto zahriať a rovnaký výsledok, takže si nie som istý, čo to je. tiež som mal svoje auto odstavené z dôvodu a nespustil by som sa naspäť, a keď by som sa pokúsil ho naspäť naštartovať, prevrátilo by sa to, dal by som trochu benzínu a vydalo by to zvláštny zvuk spätného požiaru alebo prasknúť z výfuku.
Komentáre:
spadnutý telefón do vodnej obrazovky nebude fungovať
Koľko kilometrov na ňom položím túto otázku z dôvodu problému s vypaľovaním. Môže to byť varovný rozvodový remeň, ktorý by mohol ovplyvniť synchronizáciu medzi zapaľovaním valcov, vačky a sviečky.
 | Rep: 1 |
Mám 4-valec 1998 Honda Civic hx, ktorý nedávno stratil svoju silu, keď stlačím plynový pedál, ide naozaj pomaly a nezvyšuje rýchlosť, pokiaľ neskĺznem naozaj rýchlo, je to aj zarastené a skontroloval som na ňom všetko, čo iskry zapájajú olej Neviem, čo mám ešte robiť alebo neviem, v čom sú problémy ...
 | Rep: 1 |
Mám rovnaký problém. Vo svojom 94 automatu som vymenil motor a prevodovku. Nevedel som nič o tom, čo som vložil, tak som dal trans z toho, čo som vybral, pretože som vedel, že to bežalo, pretože som to šoféroval a teraz, keď je všetko prepnuté, chce zomrieť, keď dostanem asi 50 stôp. Dávam mu plyn do karosérie škrtiacej klapky mimo auta a keď to dám na plyn, snaží sa odrezať. Všelijaké nové diely som na to hodil a nič to neopravuje. Čo ešte môžem spraviť?
| | Rep: 1 |
V mojom prípade D4 na radiacej páke automatickej prevodovky neustále bliká nazeleno a auto prestane ťahať. Myslím, že to súvisí so snímačom polohy radiacej páky a počítač dostáva správu, že je v neutrále, keď je skutočne v jazde.
Mike
