2001-2007 Dodge Caravan
Rep: 133
Uverejnené: 07/02/2012
Ventilátor sa rozsvieti, ale do kabíny nepríde teplo. Riešenie problémov s nápadmi?
Komentáre:
Možno zlý termostat, upchaté jadro ohrievača alebo chybný ventil.
Skúšali ste vymeniť kabínový filter. Ak ste to už dávno neurobili, možno je to veľmi špinavé a upchaté. Iba myšlienka.
môžete mať zlý servoventil, čo je ventil, ktorý otvára a zatvára dvere ohrievača zo studeného na horúci. je vám v prieduchoch vzduch? ak áno a je zima, mal by to byť tvoj problém. môžete sa dostať do u-tube a pozrieť si video o tom, ako to napraviť, stačí zadať hľadanie dodávky a roku a malo by sa to
Dúfam, že to pomôže
Keith, časť 1: (príliš veľa, takže musím urobiť dva stĺpiky) Uistite sa, že vždy kontrolujete hladinu chladiacej kvapaliny. A nenechajte to len na svojej nádrži. To nemusí ukázať problém, ak napríklad máte iný problém, ktorý spôsobí naplnenie chladiacej kvapaliny do nádrže, ako je napríklad poškodenie hlavy. A to by ste chceli vedieť, pretože čím skôr, tým lepšie z hľadiska ľahkej fixácie pomocou tekutého tesniaceho prostriedku atď. Navyše menšie poškodenie vášho motora. Dobre, povedzme, že sa to deje, alebo že vám niekde uniklo nejaké miesto a stratili ste všetku chladiacu kvapalinu. Nielenže by ste nemali vo svojom aute teplo. Ale motor vášho auta by nemal chladiacu kvapalinu na ochladenie teploty a ak máte chybný ukazovateľ teploty na prístrojovej doske, potom by ste mohli skončiť tak, že budete môcť bežať tak dlho a spôsobiť ešte väčšie škody.
Pravidlo číslo jeden, teda nedôverujte, kontrolujte a overujte, či máte správne úrovne. A skontrolujte, či máte pevne nasadený uzáver chladiča. a ak potrebujete nový uzáver, zaobstarajte si ho. Tieto systémy sú pod tlakom a nemôžete očakávať, že chladiaca kvapalina bude efektívne cestovať okolo motora a systému HVAC (majte na pamäti, že v dodávke sú tieto rúry ešte dlhšie a vracajú sa na koniec dodávky, ako napríklad v autobuse, iné autá ak to nemáte), ak v niektorých prípadoch nevyvíjate dostatočný tlak. Áno, uzáver chladiča môže spôsobiť veľa rôznych problémov a symptómov, ktoré môžu poukazovať na ďalšie problémy, ktoré skutočne nemáte. Takže to všetko dobre zvládnite a nielenže sa vám vráti teplo, ale tiež ušetríte svoju starostlivosť pred katastrofickými škodami. Veľa štastia!
9 odpovedí
Zvolené riešenie
 | Rep: 670,5k |
John Blaine, skontrolujte niekoľko ďalších vecí, ako napríklad:
Uistite sa, že dúchadlo pracuje neustále,
Skontrolujte, či je chladiaci systém plný,
Skontrolujte, či sa motor zahrieva na prevádzkovú teplotu,
a uistite sa, že fungujú všetky režimy ohrievača.
Ak sú všetky vyhovujúce, je možné, že máte problém so zmiešavacím pohonom dverí. Najskôr sa pokúste vykonať kalibráciu na systéme ohrievača. tu je ako '
Kalibrácia ovládania kúrenia A / C
Ovládací modul kúrenia A / C sa musí prekalibrovať pri každej výmene motora servopohonu alebo ovládača kúrenia A / C. Ak je vozidlo takýmto vybavením, kalibračný postup zahŕňa aj polohy zadného vzduchotechniky pre každý motor aktuátora.
Prepnite spínač zapaľovania do polohy On.
Ak je vybavený systémom manuálnej regulácie teploty (MTC), stlačte a podržte tlačidlá zadného stierania / umývania a recirkulácie najmenej na päť sekúnd. Ak je vybavený systémom automatickej regulácie teploty (ATC), súčasne stlačte a najmenej päť sekúnd podržte tlačidlá napájania a recirkulácie na ovládači A / Cheater. Po začatí procesu kalibrácie začne blikať kontrolka LED zadného stierania / umývania ohrievača MTC A / C a kontrolka LED tlačidla recirkulácie alebo grafická karta oneskorenia a recirkulácie ovládania kúrenia ATC.
Procedúra kalibrácie by mala trvať menej ako dve minúty pri manuálnom ovládaní kúrenia A / C a menej ako dvadsať sekúnd pri ovládaní kúrenia ATC. Keď LED alebo grafika prestanú blikať, kalibračný proces je dokončený.
Ak LED alebo grafika naďalej blikajú aj po dvojminútovej (manuálnej) alebo dvadsaťsekundovej (ATC) dobe kalibrácie, znamená to, že riadenie A / Cheater zistilo poruchu a bol nastavený diagnostický poruchový kód (DTC). LED diódy alebo grafika budú naďalej blikať aj po prepnutí spínača zapaľovania do polohy Vypnuté a Zapnuté, až kým nebude dokončená úspešná kalibrácia alebo kým nebude vozidlo najazdené asi 8 míľ. ““
blikajúca televízna obrazovka
Tu sú informácie z bulletinu, ktoré sa môžu týkať aj vás: '
ČÍSLO: 24-006-01
SKUPINA: Kúrenie a klimatizácia
DÁTUM: 4. mája 2001
PREDMET:
Na prednej pravej strane nie je teplo
PREHĽAD:
Tento bulletin zahŕňa výmenu hriadeľa vzduchových dverí zmesi za novú časť.
MODELY: 2001 (RS) Karavan / Town & Country / Voyager 2001 (RG) Chrysler Voyager (Medzinárodné trhy)
POZNÁMKA: TENTO BULLETIN SA VZŤAHUJE NA VOZIDLÁ S LEVÝM RUČNÝM RUČENÍM (LHD) S REGULÁCIOU ZÓNY ALEBO AUTOMATICKÝM SYSTÉMOM HVAC NA REGULÁCIU TEPLOTY (ATC).
PRÍZNAK / PODMIENKA:
Prevádzkovateľ vozidla sa môže sťažovať na teplo v žiadnom režime z prednej prednej strany vozidla.
DIAGNOSTIKA:
Ak je vyššie uvedená podmienka overená, vykonajte postup opravy.
1. Odpojte a izolujte záporný kábel batérie.
2. Vyberte dosku tlmiča spod prístrojovej dosky na strane vodiča.
3. Vyberte kolennú opierku na strane vodiča.
4. Odskrutkujte tri skrutky, ktoré pripevňujú štít jadra kúrenia k ľavému koncu rozvodnej skrine HVAC (obr. 1).
5. Potiahnite štít jadra kúrenia dostatočne dozadu, aby ste uvoľnili dva umiestňovacie jazýčky, ktoré umiestňujú prednú časť štítu na zásuvky v dvoch formáciách dolných prstov krytu kúrenia / klimatizácie v blízkosti palubnej dosky.
6. Odstráňte štít jadra vykurovacieho telesa z rozvodnej skrine.
7. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú ovládač dverí zmiešavacieho systému spolujazdca na rozvodnú skriňu (obr. 2).
POZNÁMKA: OZNAČTE UMIESTNENIE PLASTOVEJ VONKAJŠEJ POLOHY ZASTAVENIA NA ŽERAVE DVERÍ BLENDU PRE REINŠTALÁCIU.
8. Odstráňte kovovú zmes hriadeľa vzduchových dverí a plastový vonkajší doraz pripevnený k hriadeľu.
9. Nainštalujte nový hriadeľ dverí zmesi cez vzduchové dvere zmesi a do krytu.
10. Znovu vložte plastový vonkajší doraz k hriadeľu vzduchových dverí zmesi v rovnakej polohe, v akej bol odstránený. Rukou otáčajte hriadeľ zmiešavacích vzduchových dverí, aby sa zabezpečilo, že plastový doraz dverí zastaví rotáciu hriadeľa medzi dorazovými nárazníkmi v skrini.
11. Umiestnite ovládač dverí zmiešavacieho vzduchu na rozvodnú skriňu. Je nevyhnutné mierne pootočiť ovládač, aby sa vyrovnali drážky na výstupnom hriadeli ovládača s drážkami v prepojení vzduchových dverí zmesi.
12. Zaskrutkujte a dotiahnite dve skrutky, ktoré upevňujú ovládač zmiešavacích dverí k rozvodnej skrini. Utiahnite skrutky momentom 2 Nm (17 palcov.).
13. Umiestnite štít jadra vykurovacieho telesa na rozvodnú skriňu. Uistite sa, že dva pozičné jazýčky na prednej strane štítu zapadajú do zásuviek v dvoch formáciách dolných prstov krytu výparníka v blízkosti prístrojovej dosky.
14. Zaskrutkujte a dotiahnite tri skrutky krytu jadra vykurovacieho telesa a dotiahnite ich momentom 2 Nm (17 palcov).
15. Nainštalujte podkolienku.
16. Nainštalujte podložku tlmiča.
17. Znova pripojte záporný kábel batérie.
18. Vykonajte kalibračný postup riadenia ohrievača-NC:
a. Prepnite spínač zapaľovania do polohy ON.
b. Súčasne stlačte a najmenej päť sekúnd podržte stlačené tlačidlá napájania a recirkulácie na ovládači kúrenia / klimatizácie. Po začatí procesu kalibrácie začne blikať kontrolka manuálneho oneskorenia svetelnej diódy (LED) a diódy recirkulácie manuálneho ohrievača alebo grafická karta oneskorenia a recirkulácie automatického ohrievača (ATC).
c. Procedúra kalibrácie by mala trvať menej ako tri minúty pre manuálny systém a menej ako dvadsať sekúnd pre systém ATC. Keď LED alebo grafika prestanú blikať, kalibračný proces je dokončený.
d. Ak LED alebo grafika naďalej blikajú aj po uplynutí času uvedeného vyššie, znamená to, že riadiaci systém kúrenia-A / C zistil poruchu a bol nastavený diagnostický poruchový kód (DTC). Použite skenovací prístroj DRBIII (R) a príslušnú diagnostiku. “ Dúfam, že to pomôže, veľa šťastia.
Komentáre:
Vyskúšali ste to na maminkách 2002 karavan 3.3 / auto a po podržaní napájania a recirkulácie. tlačidlá recir. tlačidlo bliká aj po 2 minútach, bude táto oprava platiť aj pre toto jedno svietiace tlačidlo?
Vďaka.
to nepomôže .... vaše dvere zmesi sú rozbité ..... budete potrebovať nový ohrievací box
8. 1. 2016 Vyskúšal kalibráciu na DGC 2005. Fungovalo to perfektne a dalo mi vedieť, že všetko funguje dobre. Všetko, čo som potreboval, bolo viac chladiacej kvapaliny. Budem sledovať únik pod autom. Ak dôjde k úniku, aký by bol ďalší postup? (Môžem použiť látku, ktorá pomáha zasunúť malý únik chladiča?) Ďakujem Ruth
rmr5647@gmail.com
Dnes ráno začal môj Grand Caravan z roku 2007 fúkať IBA horúci vzduch. Nezáležalo na tom, kde bolo nastavené riadenie teploty, vzduch bol HORKÝ. Myslel som na dvere pohonu a na obrovské náklady, ale postupoval som podľa pokynov pre kalibráciu a problém sa vyriešil! Ovládacie prvky fungujú opäť perfektne. Žiadne výdavky a trvalo to 2 minúty. Vďaka!
Hej, vykonal som kalibráciu tak, ako som povedal, v mojom meste a krajine z roku 2001 a tlačidlo AC stále blikalo ..... čo to znamená? .... Vôbec nemám horúčavu
 | Rep: 13 |
na mojom Chrysler Town and Country LXi z roku 2001 to skončilo ovládaním teploty digitálneho displeja na stredovej konzole (možno som spôsobil skrat, keď som vymenil dúchadlo), kúpil som ojazdený za 60 dolárov na vrakovisku, nezabudnite, že musíte vynulovať poklop ovládania klimatizácie, čo je obraz v obehu na digitálnom displeji, aby ste to mohli urobiť, musíte mať zapnuté zapaľovanie, potom stlačiť tlačidlo napájania a súčasne stlačené tlačidlo recirkulácie po dobu asi 5 sekúnd, potom uvidíte, že začne blikať, potom pustíte tlačidlá a bude blikať asi 30 sekúnd, potom rozpozná malý poklop, takže sa otvorí a zatvorí správne, stane sa to vždy, keď odpojíte malé vodiče v spodnej časti dúchadla ventilátora motor pod spolujazdcom hneď za odkladacou skrinkou, potom dúfajme, že to pre vás začne fungovať, nie je to veľmi ťažké, potrebujete iba krížový skrutkovač Phillips a jeden z tých 6 okrajových ovládačov hviezd, veľa šťastia, PS, nastavenie teploty na dialku sa to robi inym sposobom, ked si to googlis, mal by si najst odpoved, prepac, nie som si isty, ako to funguje, ale ma to aj reset system
 | Rep: 1 |
Podľa Chryslera ide o softvérový problém v 2012 Dodge Grand Caravan, ktoré o ňom vedia, ale zatiaľ nemajú skutočnú opravu? Tiež mi bolo odporúčané skontrolovať sa každý mesiac, aby som zistil, či som to opravil?
Včera mi bolo radené 29/10/2013, aby som otočil regulátor tepla úplne hore, potom ho úplne prechladol a potom na miesto, kde chcete mať nastavenie teploty.
 | ako navliecť ihlu navliekačom | Rep: 1 |
Ak vymieňate dvierka zmesi a stále to nefunguje, odpojte batériu a približne minútu sa spolu dotýkajte kladných a záporných svoriek. Vymaže počítač. Potom by to malo fungovať. Ak nie, možno by ste sa mali zamyslieť nad výmenou hlavnej jednotky.
Komentáre:
najhoršia rada vôbec! pre pohony HVC je veľmi jednoduchý správny postup vynulovania. neodpojujte káble batérie, ktoré iba vyčistia všetky nesprávne veci, ako napríklad PCM s jemným nábehom motora. a budú sa musieť znovu učiť znova. a na chvíľu by to mohlo spôsobiť zlý kilometrový výkon, hrubý chod atď. atď.
 | Rep: 1 |
môj je 2011 chrysler 200 a nahradil obidva spínače ovládača, teraz to musím prekalibrovať, pretože väčšina môjho vzduchu vychádza z odmrazovania na vrchu. vie niekto, ako to robíte na tomto modeli.
 | Rep: 1 |
Kalibrácia fungovala perfektne v mojom Dodge Grand Caravan z roku 2007. Teplo prestalo pumpovať pred niekoľkými dňami, ale asi po 5 minútach začalo opäť fungovať.
Vďaka!
Vodič Dodge v Michigane
 | Rep: 1 |
Mám náhodné problémy s teplom 2010 Avenger .. Žiadne problémy s cyklom radiálnej tekutiny do hlavných častí. Ohrievač funguje potom, čo som stlačil auto nad 3000 ot / min. Potom dostanem elektroinštaláciu skoro ako zápach plameňa z plastu. Dnes to bolo veľmi silno zapáchajúce. „Pretože kúrenie konečne začalo ohrievať kabínu.“ Majte na pamäti, že to bolo -25 ° C s vetrom, ktorý bol -35 ° C. Komentáre: káblová zástrčka na motore dúchadla je uvoľnená a topí sa. Je potrebné čo najskôr vymeniť koniec zástrčky. aj zvuk akoby vaša hladina chladiacej kvapaliny bola veľmi nízka. skontrolujte hladinu chladiča, či je na chladiči uzáver .. nielen hladina regeneračnej nádrže chladiacej kvapaliny. Rep: 1 Môj karavan typu 98 dodge sa prehrieva, vymieňam vodné čerpadlo a myterostat a môj radiátor sa iba otepľuje Komentáre: termostat možno zaseknutý. vymeňte ho .. termostaty chrysler sú dobré na to, aby boli zaseknuté Na mojom veľkom karavane 2007 som zmenil motor ventilátora, aktuátor a odpor, teraz nemôžem zmeniť teplo na podlahu, pri odmrazovaní je to na sklade! V čom môže byť problém? Rep: 1 Mám 2012 dodge grand caravan. Ohrievač fungoval dobre a vyfukoval horúci vzduch z vetrania prístrojovej dosky a potom začal vyfukovať studený vzduch z prieduchov podlahy. Aký je môj problém?
